法拉利揭開了有史以來最強大的量產(chǎn)車的面紗

法拉利(Ferrari)揭開了有史以來最強大的量產(chǎn)車的面紗，這也是意大利超級跑車制造商的首款插電式混合動力車。

SF90標志著制造商的賽車隊Scuderia Ferrari成立90周年，并因此而得名。

它結(jié)合了F8 Tributo超級跑車的3.9升V8發(fā)動機(其自身產(chǎn)生769bhp的功率)和一個217bhp的電動機，總計986bhp的功率。這使得它成為有史以來性能最強勁的法拉利公路車。從角度看，法拉利的最后一輛超級跑車LaFerrari產(chǎn)生了789bhp的功率。

這意味著SF90 Stradale也是法拉利迄今為止最快的公路車，因為它能夠以驚人的2.3秒從0-60mph加速，最高時速為211mph。因為它是插電式混合動力車，所以它也可以完全依靠電力運行，而法拉利聲稱在EV模式下續(xù)航里程僅超過15英里。

V8的動力通過八速雙離合自動變速箱傳遞至后輪，電動機將其咕gr聲傳遞至前軸，從而使其成為四輪驅(qū)動。

主動氣動和減阻系統(tǒng)(DRS)在制動和急轉(zhuǎn)彎時會謹慎地降低車身的一部分，以改善下壓力。

機艙還配備了觸摸感應(yīng)式方向盤和帶有新平視顯示器的新16英寸數(shù)字儀表盤。

法拉利為SF90提供了一個名為“ Assetto Fiorano”的履帶套件，其中增加了許多碳纖維升級和鈦金屬細節(jié)，有助于減輕標準車30公斤的重量。值得注意的是，SF90是批量生產(chǎn)的汽車，而不是像LaFerrari這樣的限量車型??。

法拉利不會告訴我們要花多少錢，但由于它將成為該公司的頂級車型，因此預(yù)計會比812 Superfast的260,000英鎊的上市價格有大幅提高。