梅賽德斯奔馳B250e道路測試回顧

2020-06-12 14:17:12 編輯：來源：

導(dǎo)讀梅賽德斯-奔馳B級ED，現(xiàn)在被稱為B250e，不是一輛在歐洲（或其他任何地方）發(fā)現(xiàn)的豐富的汽車，但完全充電設(shè)法跟蹤一個在英國的測試驅(qū)動器。在回顧的過程中，全電動奔馳的建造質(zhì)量得到了很好的贊賞，而對主人羅伯特來說，再生制動控制也是一個很大的優(yōu)勢。盡管如此，它是那些罕見的BEVs之一，沒有快速充電能力，所以你真的只有總范圍可供你一天一次（除非你經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己在某個地方長時間-如工作）。 B250

梅賽德斯-奔馳B級ED，現(xiàn)在被稱為B250e，不是一輛在歐洲（或其他任何地方）發(fā)現(xiàn)的豐富的汽車，但完全充電設(shè)法跟蹤一個在英國的測試驅(qū)動器。在回顧的過程中，全電動奔馳的建造質(zhì)量得到了很好的贊賞，而對主人羅伯特來說，再生制動控制也是一個很大的優(yōu)勢。

盡管如此，它是那些罕見的BEVs之一，沒有快速充電能力，所以你真的只有總范圍可供你一天一次（除非你經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己在某個地方長時間-如工作）。 B250e有87英里/140公里的EPA范圍，但~107英里/172公里可以通過36k Wh電池使用(如果您選擇了切換來這樣做。有趣的是，奔馳B級ED實際上仍然是特斯拉供電的（動力系統(tǒng)和電池）。在美國。到目前為止，已經(jīng)售出了大約4000臺（所有美國銷售的插件都可以在這里找到每個月的全部銷售），但是該型號已經(jīng)過時了一些，最近隨著許多新產(chǎn)品進入市場，銷售已經(jīng)放緩。戴姆勒已承諾不久將推出新版本。在美國聯(lián)邦稅收抵免后，價格從34,875$開始。奔馳B250e|全充電很有可能這是一個接近實際的汽車審查。非常感謝非常慷慨的安迪·西爾借給我一天的車。它確實是一個非常令人印象深刻的機器，有一個相當大的缺點。

標簽：奔馳B250e