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這款極度彎曲的豐田86真的是太難以駕馭了

2020-06-16 14:30:06 編輯： 來源：
導讀 有很多不同的方法來改裝一輛汽車，還有世界各地令人眼花繚亂的各種調音亞文化。其中最奇怪的也是我們至今仍無法理解的就是“立場”文化。 不管出于什么原因，有些人認為讓汽車擺出荒謬的負彎度看起來很酷，這不僅破壞了汽車的外觀，還對它的駕駛和操控方式產(chǎn)生了負面影響。只要看看豐田86或Scion FR-S，在品牌被砍掉之前，它曾在美國被貼上標簽。 這段視頻最近被分享到Reddit上，它展示了一輛停在主人車道

有很多不同的方法來改裝一輛汽車，還有世界各地令人眼花繚亂的各種調音亞文化。其中最奇怪的也是我們至今仍無法理解的就是“立場”文化。

不管出于什么原因，有些人認為讓汽車擺出荒謬的負彎度看起來很酷，這不僅破壞了汽車的外觀，還對它的駕駛和操控方式產(chǎn)生了負面影響。只要看看豐田86或Scion FR-S，在品牌被砍掉之前，它曾在美國被貼上標簽。

這段視頻最近被分享到Reddit上，它展示了一輛停在主人車道上的跑車。對于初學者來說，車手需要使用木片來啟動驅動器。這并不奇怪，因為跑車和陡峭的車道很難相處。什么是不尋常的是事實，這豐田搖什么可能是多達30度的負彎度，或甚至更多。

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因此，只有很薄的輪胎與路面接觸，剩下的部分從拱門下伸出來。

正如一名reddit用戶所寫的，這輛車“就像一頭擱淺的鯨魚，竭盡全力想要回到海里?！?/p>

雖然有些立場場景削減或修改標準彈簧和沖擊實現(xiàn)低底盤高度,通常也伴隨著汽車這樣荒謬的數(shù)量的負外傾角,這個Scion FR-S搖晃一個空氣懸架系統(tǒng),允許它興起和驅動小樹葉,樹枝和石頭沒有報廢汽車的地板在地面上。


標簽： 豐田86
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