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大眾也開發(fā)了一種軍用車輛 在1968年到1983年之間一直在生產(chǎn)

2020-06-18 15:08:56 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 就像吉普車、梅賽德斯-奔馳和其他汽車制造商一樣,大眾也開發(fā)了一種軍用車輛,在任何地方都可以使用。 它在1968年到1983年之間一直在生產(chǎn),在此期間只生產(chǎn)了9萬多件,包括近2000件民用的。 在德國,它被稱為181型,而在英國它被命名為Trekker。在印度尼西亞,它被命名為Camat,在墨西哥,它被稱為游獵,在美國,它被簡單地稱為…… 所有版本的大眾軍車都有磚的空氣動力學(xué)和木板的舒適性。這也

就像吉普車、梅賽德斯-奔馳和其他汽車制造商一樣,大眾也開發(fā)了一種軍用車輛,在任何地方都可以使用。

它在1968年到1983年之間一直在生產(chǎn),在此期間只生產(chǎn)了9萬多件,包括近2000件民用的。

在德國,它被稱為181型,而在英國它被命名為Trekker。在印度尼西亞,它被命名為Camat,在墨西哥,它被稱為游獵,在美國,它被簡單地稱為……

所有版本的大眾軍車都有磚的空氣動力學(xué)和木板的舒適性。這也沒關(guān)系,因為它們不是要用在法國里維埃拉,而是要用在崎嶇的地形上。所以,無論什么時候出了問題,他們都應(yīng)該在現(xiàn)場用基本的工具和備件進(jìn)行修理。

動力來自于一個四速手動變速箱與一個四速引擎的配合,盡管有些車主將其換成了一個更強大的整體引擎——有些人甚至還安裝了新的懸架、剎車等等。

至于這輛1974年的大眾汽車,好吧,大部分似乎是原創(chuàng)的。這里那里都有些銹跡,純粹主義者可能不會欣賞被撞毀的車身和不同的輪子,但對于愿意在佳士得拍賣會上出價的人來說,這將是一個完美的修復(fù)項目。

這幅畫將于2019年1月17日至18日在亞利桑那州拍賣,目前拍賣行尚未公布估價。看看它最終能賣多少錢將是件有趣的事,不是嗎?


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