荷蘭設(shè)計師為本世紀(jì)20年代重新設(shè)計了劉易斯?jié)h密爾頓的一級方程式賽車

2015年，自由汽車設(shè)計師Andries van Overbeeke開始探索f1賽車在不久的將來會發(fā)生什么變化。他的工作為他贏得了夢寐以求的布加迪設(shè)計實習(xí)機會，他利用在那里學(xué)到的經(jīng)驗繼續(xù)這個系列。下一期將介紹衛(wèi)冕冠軍劉易斯·漢密爾頓的44號車在“不久的將來”的演變。

“我的靈感來自生成設(shè)計和噴氣式戰(zhàn)斗機，”van Overbeeke通過電子郵件告訴Autoblog。他設(shè)想了一個3D打印機制造商成為一級方程式錦標(biāo)賽贊助商的世界。因此，前、后碰撞結(jié)構(gòu)、制動卡鉗和輪輞等零件都是用各種材料3d打印出來的。設(shè)計文件可以在團隊之間共享，并根據(jù)需要由每個工程部門進行改進?！斑@可能會導(dǎo)致大量的成本削減，這對即將到來的成本上限很重要，”設(shè)計師補充說。

他讓這款車比2020年的參賽車型寬了約13英寸，并縮小了軸距，讓它看起來更平衡。它還有一個尖利的機頭，通過一個微妙的機翼，一個封閉的駕駛艙，和一個較小的擾流板在后面。它是未來主義的，但它也驚人的現(xiàn)實。他早期的以一級方程式為基礎(chǔ)的項目以類似的腳踏實地的設(shè)計方法為特點。

至于汽車的動力是什么，我們得征求工程師的意見。Van Overbeeke包括了排氣頭，所以他的愿景不會拋棄內(nèi)燃機，但他并沒有考慮到一個特定的傳動系統(tǒng)。

效圖是設(shè)計師豐富想象力的產(chǎn)物，并不是對未來幾年一級方程式賽車的預(yù)覽，但大獎賽賽車正處于一個重大轉(zhuǎn)變的邊緣。2022年將出臺新規(guī)則，大量汽車將采用引人注目的新設(shè)計，可能還會有顯示比賽和車手具體信息的LED面板。組織者還將實施1.75億美元的支出限制，以及其他重大改變。

至于van Overbeeke，他解釋說他目前正在進行的大部分其他項目都是保密的。2021年底《蝙蝠俠》將上映，屆時我們將有機會一睹他在大銀幕上的作品。