捷豹FType Coupe敞篷改頭換面首次亮相

捷豹推出了其修改后的f型跑車(chē)，這是一個(gè)廣泛修訂版本的模型，建立在相同的鋁結(jié)構(gòu)上的即將離任的模型。

主要的變化是它的新面孔,現(xiàn)在以苗條像素LED前大燈與簽名“書(shū)法”LED日間運(yùn)行燈和全面的指標(biāo),一個(gè)更大的前格柵和前保險(xiǎn)杠,新的翻蓋閥蓋和通風(fēng)口,雖然也帶來(lái)了新的尾燈的詐騙簽名靈感來(lái)自那些I-Pace電動(dòng)SUV,輪子現(xiàn)在新設(shè)計(jì)的特性。

隨著它的新外觀，英國(guó)雙門(mén)跑車(chē)和敞篷車(chē)現(xiàn)在的特點(diǎn)是一個(gè)修訂的動(dòng)力系統(tǒng)陣容;一款2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，而在這款系列的上端，我們將看到575 PS增壓5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的回歸，并加入了一款450 PS改型，將V8/后輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起。為了滿足最新的排放規(guī)定，現(xiàn)在所有的工廠都安裝了微粒過(guò)濾器。

這款f型雙門(mén)跑車(chē)和敞篷車(chē)由2.0升的Ingenium內(nèi)聯(lián)四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，在1500轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)產(chǎn)生300ps和400nm的扭矩，通過(guò)8速快速換檔自動(dòng)變速箱輸送到后輪。自動(dòng)變速箱現(xiàn)在是標(biāo)準(zhǔn)的范圍，手動(dòng)變速箱的選擇是沒(méi)有了。因此，配備2.0升的F-Type加速?gòu)?-96公里/小時(shí)在5.4秒，最高速度為248公里/小時(shí)。

進(jìn)入六缸領(lǐng)域，帶來(lái)的不是傳聞的Ingenium直列六缸，而是現(xiàn)有的3.0升增壓V6配置，具有380 PS和460 Nm的扭矩，可以與后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)搭配。在這里，3.0升V6模型的特點(diǎn)是機(jī)械鎖定后差速器RWD和AWD變種。

接下來(lái)是450 PS版本的5.0升增壓V8，提供580納米扭矩從2500 rpm。這可以與四輪驅(qū)動(dòng)或后輪驅(qū)動(dòng)配對(duì)，兩個(gè)版本都配備了電子主動(dòng)差速器，以優(yōu)化牽引力，捷豹說(shuō)。無(wú)論動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的布局如何，450 PS 5.0升增壓V8在4.4秒內(nèi)就能跑到0-96公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)283公里/小時(shí)。

在F-Type樹(shù)的頂端是F-Type R，以增壓5.0升V8在其最高狀態(tài)的調(diào)子，575 PS和700 Nm的扭矩。射程topper頻道輸出到所有四通過(guò)八速自動(dòng)變速箱和后方電子主動(dòng)差速器。F-Type R可以在3.5秒內(nèi)跑到0-96公里/小時(shí)，而最高速度被電子限制在300公里/小時(shí)。

捷豹并沒(méi)有忘記聽(tīng)覺(jué)享受駕駛，因?yàn)槊恳粋€(gè)引擎配置都有一個(gè)主動(dòng)排氣系統(tǒng)，可以更換要么作為標(biāo)準(zhǔn)，或作為一個(gè)選項(xiàng)。選擇這兩種V8版本的買(mǎi)家還可以獲得一項(xiàng)額外的靜音啟動(dòng)功能，這將使排氣系統(tǒng)的電動(dòng)旁路閥保持關(guān)閉狀態(tài)，直到它們?cè)谪?fù)載情況下自動(dòng)開(kāi)啟，或者在啟動(dòng)前選擇了動(dòng)態(tài)模式。

修改后的f型底盤(pán)包括鋁雙叉骨在前后軸，這已安裝了新的彈簧和防滾桿，現(xiàn)在與自適應(yīng)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)控制的連續(xù)可變減震器配對(duì)。在這里，阻尼閥和控制算法已經(jīng)修改，以提高在低速時(shí)的舒適性，以及在高速時(shí)的車(chē)身控制。

后關(guān)節(jié)現(xiàn)在是鋁壓鑄，并與新的，更大的車(chē)輪軸承和更新上部球關(guān)節(jié)，增加彎曲度和腳趾剛度分別為37%和41%，捷豹說(shuō);這一組合的結(jié)果是更精確的控制輪胎的接觸補(bǔ)丁，因此進(jìn)一步改善轉(zhuǎn)向感覺(jué)。

扭矩矢量制動(dòng)也在修改的F-Type上，它制動(dòng)內(nèi)部車(chē)輪以遏制轉(zhuǎn)向不足。在制動(dòng)方面，頂級(jí)f型R特點(diǎn)380毫米前和376毫米后制動(dòng)盤(pán)，或它可以指定與可選碳陶瓷矩陣(CCM)制動(dòng)設(shè)置。這些大尺寸的光盤(pán)到398毫米和380毫米與六活塞和四活塞moonobloc卡鉗前和后，分別。

在內(nèi)部，修改后的F-Type為驅(qū)動(dòng)配備了一個(gè)新的12.3英寸高清晰度的儀器集群，而信息娛樂(lè)系統(tǒng)通過(guò)TouchPro系統(tǒng)，該系統(tǒng)與蘋(píng)果CarPlay智能手機(jī)包一起作為標(biāo)準(zhǔn)配置。該驅(qū)動(dòng)的儀表集群是可配置的，包括一個(gè)完整的地圖模式，盡管其默認(rèn)模式的特點(diǎn)是一個(gè)大型中央轉(zhuǎn)速表。

根據(jù)市場(chǎng)的不同，智能手機(jī)包還包括Android Auto和百度CarLife，而無(wú)線軟件功能可以在無(wú)需拜訪經(jīng)銷(xiāo)商的情況下進(jìn)行更新。音響系統(tǒng)來(lái)自子午線，可在兩種規(guī)格的新f型。

f型內(nèi)部特點(diǎn)與緞面貴族鉻亮工作溫莎皮革，連同monogram針圖案在座位和門(mén)裝飾面板，“Leaper”主題在頭枕和“Est。1935的標(biāo)記在中控臺(tái)完成器，手套箱釋放按鈕環(huán)繞和安全帶引導(dǎo)。

第一版車(chē)型將在f型生產(chǎn)的第一年提供，它是基于R-Dynamic修剪水平，包括外部設(shè)計(jì)包在多爾切斯特灰色，包括20英寸，五輻輪完成光澤的技術(shù)灰色與反差的鉆石轉(zhuǎn)向完成。這些都與外部顏色的圣托里尼黑色，Eiger灰色或富士白色相匹配。

第一版還帶來(lái)12路可調(diào)座位修整溫莎皮革，與顏色選擇的烏木和淺牡蠣縫合或火星和火焰紅色縫合。額外的亮點(diǎn)為第一版包括阿爾坎塔拉包裝的儀表盤(pán)與monogram壓花，鋁變速箱槳，發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)中心控制臺(tái)完成與第一版品牌和絨面革頭條。

新f型的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容是市場(chǎng)依賴型。英國(guó)、歐盟和選定的海外市場(chǎng)接受2.0升Ingenium和兩個(gè)版本的V8;北美得到2.0升四缸，3.0升V6和頂級(jí)575 PS V8引擎，而中國(guó)得到2.0升和3.0升引擎，錯(cuò)過(guò)了V8;市場(chǎng)分類(lèi)為其余的世界將得到2.0升Ingenium, 3.0升V6和575 PS V8。

升級(jí)版的捷豹F-Type在英國(guó)的起價(jià)為54,060英鎊(RM291,933)，可以在網(wǎng)上訂購(gòu)，除了12種核心漆顏色外，還有SVO高級(jí)調(diào)色板提供的另外16種選擇。你覺(jué)得呢?真漂亮，不是嗎?