福特野馬馬赫e首次推出無(wú)人駕駛技術(shù)

福特宣布，其純電動(dòng)旗艦車型野馬馬赫-e將配備免提主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，2021年上市銷售。

據(jù)這家美國(guó)汽車制造商表示，自動(dòng)駕駛功能將作為其下一代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的一部分，這是其先進(jìn)的Co-Pilot360技術(shù)的一部分。

福特表示，當(dāng)它在美國(guó)市場(chǎng)投放市場(chǎng)時(shí)，它將在美國(guó)和加拿大超過10萬(wàn)英里的高速公路上運(yùn)行——目前還沒有在其他市場(chǎng)推廣。

與最先進(jìn)的日產(chǎn)ProPilot半自動(dòng)駕駛輔助裝置一樣，這一自動(dòng)駕駛功能只能在預(yù)先繪制的道路上使用，而且當(dāng)它工作時(shí)，需要駕駛員時(shí)刻盯著路面。

如果他們被手機(jī)分散了注意力，或者車內(nèi)的紅外攝像頭檢測(cè)到駕駛員的眼睛走神，主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)會(huì)要求駕駛員重新控制并把手放回方向盤上。

福特表示，當(dāng)野馬馬赫- e上市銷售時(shí)，免提駕駛功能將成為可選的Co-Pilot360 Active 2.0準(zhǔn)備包的一部分——該包在制造過程中增加了必要的額外硬件。

從發(fā)布之日起，這一不干涉功能將無(wú)法使用，但將作為無(wú)線更新的一部分，于2021年第三季度推出。

除了自動(dòng)停車的駕駛員外，福特還將為野馬馬赫- e提供主動(dòng)停車輔助功能，一旦選定了停車位，就可以在駕駛員不參與的情況下自動(dòng)停車。

其他新技術(shù),將Mach-E車道改變協(xié)助,將覆蓋司機(jī)如果它檢測(cè)到您轉(zhuǎn)向到一個(gè)更快的超車車輛和一個(gè)十字路口幫助援助將剎車如果它檢測(cè)到一個(gè)快迎面而來的車輛并沒有發(fā)現(xiàn)。

新款Mustang Mach-E先進(jìn)主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)的價(jià)格尚未公布，但人們認(rèn)為同樣的技術(shù)將于明年在其他福特汽車上推出，以幫助降低研發(fā)成本。

福特野馬馬赫- e早在2019年底就已確認(rèn)將在澳大利亞上市，但自那以后就沒有關(guān)于何時(shí)上市或價(jià)格的最新消息。