梅賽德斯奔馳將EQS定位為電動S級

我們已經(jīng)駕駛了梅賽德斯·奔馳EQC，并且EQV入站-因此，這可能是三點星的電動拼圖中的下一個部件，其形式是其法蘭克福車展明星Vision EQS。

漸進(jìn)式豪華造型

Vision EQS強(qiáng)烈暗示，繼SUV(EQC)和MPV(EQV)之后，下一個全電動EQ產(chǎn)品將成為S級轎車中的豪華轎車。該概念采用了EQ系列“漸進(jìn)式豪華”設(shè)計理念的平滑風(fēng)格和“單弓形”比例，并帶有時髦的360度數(shù)字照明圖案，使EQS真正具有科幻色彩。

在內(nèi)部，靈感來自豪華游艇的世界，因此儀表板融入了內(nèi)部前飾板，為儀表板營造出類似雕塑的效果。四個單獨的座椅都用Dinamica超細(xì)纖維覆蓋，這種纖維是由可回收的PET瓶制成的，而皮革都是人造的-應(yīng)該讓素食主義者滿意。甚至車頂襯里也是由可回收的“海洋垃圾”塑料制成的，因此，當(dāng)然，電動的車廂具有強(qiáng)烈的環(huán)保主題。

可達(dá)700公里

Vision EQS具有雙電動機(jī)，一個在前軸上，另一個在后軸上，其鋰離子電池組集成在電動汽車的地板上。這種布局可實現(xiàn)具有可變軸扭矩分配的四輪驅(qū)動，非常方便，因為EQS的起步速度為350kW(476hp)，扭矩約為760Nm。因此，梅賽德斯聲稱0-100公里/小時的時間少于4.5秒，最高時速超過200公里/小時。因為Vision EQS的結(jié)構(gòu)是由鋼，鋁和碳纖維制成的，所以所有這些性能的目的都是在保持結(jié)構(gòu)剛度的同時降低汽車的整體重量。

但是，純動力并不是人們購買電動汽車的原因。這是因為它們運行起來非常干凈。EQS的100kWh電池組具有零的CO 2排放量，這意味著它的WLTP范圍可達(dá)700km，而其在電離極上以350kW充電的能力意味著它可以在不到20分鐘的時間內(nèi)吸收其電池容量的80% 。引入3級自治系統(tǒng)，具有模塊化功能，可在以后升級到5級完全自治，Vision EQS顯然非常適合汽車領(lǐng)域的前沿。