大眾ID4看起來是一款干凈無害但又與眾不同的設(shè)計(jì)

大眾ID4是大眾將在美國市場銷售的第一個(gè)ID。 盡管ID3的制作已經(jīng)進(jìn)行得很好，但直到今天，我們還沒有看到它在美國發(fā)行的交叉風(fēng)格的產(chǎn)品版本，當(dāng)這些圖像出現(xiàn)在汽車新聞中國的Facebook頁面上時(shí)，從那時(shí)起，我們一直在互聯(lián)網(wǎng)上前進(jìn)。

在花了一點(diǎn)時(shí)間看了照片后，它只是有點(diǎn)...香草。 也許這就是重點(diǎn)。 也許ID4必須盡可能不冒犯，以吸引盡可能多的客戶。 畢竟，如果大眾想成為負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，它的ID汽車就有很多。 更別提“柴油門”丑聞了，這件丑聞仍然縈繞在公司沃爾夫斯堡總部的大廳里。

當(dāng)我們在今年早些時(shí)候報(bào)告ID4時(shí)，我們注意到大眾汽車預(yù)計(jì)某些ID4型號(hào)將獲得310英里的射程。 盡管如此，歐洲汽車制造商用來測試他們的汽車的全球統(tǒng)一輕型汽車測試程序還是有點(diǎn)樂觀的，當(dāng)環(huán)保局拿到一輛車的時(shí)候，我們預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字會(huì)降到300英里以下。

然而，300英里仍然是足夠的范圍，對大多數(shù)美國人來說，這應(yīng)該有助于避免距離焦慮。 大眾沒有提到低功率ID4的規(guī)格，它是安全的假設(shè)，只有頂部的汽車將爬行接近300英里。 當(dāng)它出售時(shí)，ID4將在大約3萬$開始，但這是在聯(lián)邦稅收抵免7，500$之后。 州的激勵(lì)機(jī)制各不相同，所以在某些地方，你可能會(huì)節(jié)省更多的錢。 感謝VWIDTalk論壇的提示。