2021年福特野馬 我們所知道的關(guān)于吉普牧馬人的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

福特最初承諾野馬將和Ranger一起在2017年底特律車展上回歸。雖然這家汽車制造商的中型皮卡已經(jīng)在經(jīng)銷商處銷售，但其混亂的多用途車兄弟尚未亮相。

盡管到目前為止福特仍然對(duì)野馬守口如瓶，公司已經(jīng)證實(shí)了一些事情，有很多傳言讓我們屏住呼吸等待，直到2020年7月它的實(shí)際披露。這是我們目前所知道的一切。

圍繞著新野馬的最大問(wèn)題之一是什么將生活在引擎蓋下。福特提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，但考慮到Ranger運(yùn)動(dòng)的2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一個(gè)很好的開始，特別是考慮到可能的泄漏可能已經(jīng)證實(shí)了這一點(diǎn)。福特還在股東會(huì)議上表示，它將在未來(lái)推出混合野馬變種，以及。

考慮到野馬將與騎警共享一個(gè)平臺(tái)，很可能騎警的一些底層比特會(huì)轉(zhuǎn)移到野馬身上。10速自動(dòng)變速器、雙速變速箱和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等部件都將亮相，但福特尚未對(duì)此進(jìn)行過(guò)多討論。

由于野馬是一個(gè)全球性的車輛，有一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，其他市場(chǎng)將得到一些東西，而不是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)?！芭腔舱摺钡暮Ｍ飧男?，包括“徘徊者猛禽”(Ranger Raptor)，都以四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為特色，但鑒于美國(guó)人對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的厭惡，每個(gè)市場(chǎng)都可能會(huì)有適合其需求的動(dòng)力系統(tǒng)。

有一個(gè)有趣的傳聞福特還沒有證實(shí)。根據(jù)對(duì)Jalopnik部分的認(rèn)真挖掘，野馬可能提供7速手動(dòng)變速箱。這肯定會(huì)給它一個(gè)獨(dú)特的觸摸，它將匹配的事實(shí)，吉普提供手動(dòng)變速器在牧馬人，但福特沒有說(shuō)到這一點(diǎn)傳聞。

最值得注意的謠言關(guān)于野馬的潛在特征集中在車身面板。多項(xiàng)專利申請(qǐng)都暗示了可移動(dòng)門的出現(xiàn)，考慮到它最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也提供了同樣的功能，這種設(shè)計(jì)合情合理。一份報(bào)告稱，福特的經(jīng)銷商曾一度展示了一輛帶有可拆卸門和可拆卸車頂?shù)囊榜R，這進(jìn)一步強(qiáng)化了這種觀點(diǎn)，即野馬司機(jī)將能夠在駕駛后體驗(yàn)到充足的陽(yáng)光和天空。

它也可能，野馬可能鏡子牧馬人和提供堅(jiān)實(shí)的車軸前和后。一份來(lái)自車軸供應(yīng)商達(dá)納的報(bào)告說(shuō)，它正在工作在Bronco的車軸，但該公司建立了堅(jiān)固的車軸和獨(dú)立懸架，所以一束車軸Bronco不一定是一個(gè)給定的，但這將給它在堅(jiān)固性部門的一個(gè)主要的推動(dòng)。

當(dāng)說(shuō)到野馬的技術(shù)，我們甚至沒有聽到很多謠言。但是，考慮到這是一款新的福特汽車，認(rèn)為Bronco將搭載福特即將推出的Sync 4信息娛樂(lè)系統(tǒng)并不愚蠢，該系統(tǒng)包括對(duì)蘋果CarPlay和Android Auto的無(wú)線支持。

10月份的一份報(bào)告引用了一名工程師的資料，稱此人曾與福特公司合作開發(fā)新野馬車，這可能為我們將看到的其他一些技術(shù)提供了線索。例如，它提到了越野導(dǎo)航系統(tǒng)和所謂的“車隊(duì)通信”。越野導(dǎo)航已經(jīng)被用于出售到海外的游騎兵猛禽，所以它是一個(gè)安全的打賭，我們將看到它在野馬。至于通訊功能，還不清楚是什么。它可以提供一種與其他野馬車主聊天的方式，或許可以通過(guò)FordPass應(yīng)用程序。

由于SUV將與Ranger共享一個(gè)平臺(tái)，野馬也應(yīng)該提供類似的駕駛員輔助系統(tǒng)。目前，Ranger提供了一套主動(dòng)和被動(dòng)技術(shù)，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)控、自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助。

福特已積極鎖定任何對(duì)話野馬的外觀或可能的變種。雖然我們肯定聽到通過(guò)小道消息，經(jīng)銷商已采取了偷看新的SUV，沒有設(shè)法泄漏-直到今年3月。

3月9日，社交媒體上出現(xiàn)了這款四門和兩門野馬的照片，它們的正面和側(cè)面輪廓都清晰可見。福特沒有證實(shí)或否認(rèn)這些照片的真實(shí)性，但我們有理由相信它們是合法的。總的來(lái)說(shuō)，福特沒有吝嗇在與圓前燈和“野馬”在格柵拼出的復(fù)古氛圍。雙門野馬看起來(lái)更好的側(cè)面輪廓與短，粗短的輪廓。

最新的照片證實(shí)了之前的照片福特公布從一個(gè)經(jīng)銷商會(huì)議不是野馬，但“嬰兒野馬，”可能稱為野馬運(yùn)動(dòng)。更棒的是，這些泄露出來(lái)的圖片與福特早些時(shí)候發(fā)布的預(yù)告相符，顯示出福特在制造這些新車型時(shí)顯然考慮到了其老式的設(shè)計(jì)，即使較小的野馬可能是一款依靠其他福特汽車零部件的一體化跨界車。

福特自己的揭發(fā)者和互聯(lián)網(wǎng)泄漏給了我們什么期待的想法，但新的野馬R比賽卡車巴哈1000給了我們最好的，確定的想法，生產(chǎn)野馬將看起來(lái)像。這是一款四四方方的雙門跑車，外形炫酷，復(fù)古但又不失現(xiàn)代。細(xì)節(jié)如格柵，溫室，擋泥板照明彈似乎直接采取了生產(chǎn)野馬。

福特野馬來(lái)到生活在越野準(zhǔn)備R形式

野馬也有可能產(chǎn)生自己的拾取變種。7月份的一份報(bào)告稱，福特將建造自己的大皮卡來(lái)配合FCA的努力，就像吉普車對(duì)角斗士所做的那樣。如果你擔(dān)心品牌被蠶食，鑒于Ranger已經(jīng)存在，這里有一些先例——據(jù)報(bào)道，F(xiàn)CA正在研究一種適當(dāng)?shù)闹行推たㄏ翿am，將作為一種非常便宜的方式滑入小卡車。角斗士是…貴了。

盡管部分開發(fā)工作正在澳大利亞進(jìn)行，但福特在該地區(qū)的銷售主管告訴澳大利亞汽車銷售網(wǎng)站(Aussie site Carsales)，野馬不會(huì)在右手駕駛市場(chǎng)推出。

發(fā)布日期通常是汽車制造商宣布的最后一件事，所以在福特告訴我們野馬什么時(shí)候上市之前，我們可能還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。在2017年底特律車展上，福特表示，Ranger將于2019年首次亮相，它也確實(shí)如此，野馬將于2020年亮相。

今年早些時(shí)候，當(dāng)明星開始排成一線時(shí)，福特取消了原本打算在早春舉行的首次亮相。由于的大流行，福特?cái)R置了最初的計(jì)劃，但在廣播沒有提及野馬何時(shí)亮相后，福特于6月4日表示，計(jì)劃在今年7月展示這款SUV。6月13日，福特終于確認(rèn)了野馬的官方公布日期:7月9日。

不過(guò)，我們知道的一件事是，野馬車將在美國(guó)這里，在福特在密歇根州韋恩的裝配廠建造。

至于價(jià)格，吉普牧馬人(Jeep Wrangler)和豐田4Runner等潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的起價(jià)在3萬(wàn)美元到3.5萬(wàn)美元之間，所以預(yù)計(jì)野馬會(huì)停在這個(gè)價(jià)位也不是不合理的，但福特尚未證實(shí)這一點(diǎn)。