2021年福特野馬馬赫e處理包頂峰表現(xiàn)的方式

每一個當前福特野馬除了布利特提供了某種處理包。GT提供了可選的性能包在一級和二級削減，Shelby GT350把處理包在菜單上，和頂級的Shelby GT500提供處理包或碳纖維軌道包的選擇。新的2021野馬馬赫1取代布利特，糾正布利特的遺漏更尖銳的電路印章提供自己的處理包。和其他馬赫1一樣，額外的成本來自GT和Shelbys的組合。該選項只能訂購六速Tremec手動變速箱，從1969年提供三速自動跨越范圍的馬赫1轉(zhuǎn)向。但熱心人士對此感到高興。

從前面開始，有一個新的兩階段分裂類似于野馬GT PP2創(chuàng)造更多的下壓力，和新的前輪唇造型。在皮膚下，coupe拾取前可調(diào)支柱頂部安裝從GT350。在后面，尾翼從標準汽車上端莊的葉片升級為低光澤的擺動擾流板和輪襟翼，從GT500。后輪的后輪摩擦也來自巨大的GT500。

這款基礎(chǔ)車配備了19英寸的Magnum 500車輪，前寬9.5英寸，后寬10英寸，采用了米其林Pilot Sport 4S輪胎。操控套件增加了一種厚度，滑動在一組19英寸的Magnum 500車輪上，車輪前長至10.5英寸，后長至11英寸，與野馬GT PP2的升級尺寸相同。更廣泛的輪輞磨損抓取飛行員運動杯2橡膠從GT350R。遺憾的是，這意味著復雜而漂亮的20英寸星型車輪沒有包括在內(nèi)。

附加在標準馬赫1上的改進，如標準前分流器和帶翼型的更長的下腹板，共同為限量版車型提供了比野馬GT一級性能包多22%的下壓力。檢查盒子為Mach 1的處理包采取乘法超過150%的GT PP1。

由于我們?nèi)栽诘却齅ach 1本身的定價，我們不知道處理包的成本。野馬GT的2級性能包價格為6,500美元，但馬赫1已經(jīng)裝備了許多這些包的改進。GT350的處理套件成本僅為850美元，但它只捆綁了兩件東西——可調(diào)支柱頂部安裝在前面和輪床皮瓣在后面。大概在這兩個數(shù)的中間對我們來說馬赫1是正確的。