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在日本本土市場(chǎng)推出GSX-R125緊湊排量全燃油摩托車(chē)一個(gè)月后,鈴木推出了一款特殊的MotoGP edition。顧名思義,這款特別版摩托車(chē)采用了藍(lán)銀色的主題和多重貼紙來(lái)模仿該品牌的MotoGP機(jī)器。
鈴木GSX-R125 MotoGP edition慶祝日本品牌的百年紀(jì)念。巨大的鈴木貼花的驕傲的地方,在特殊的制服,也攜帶ECSTAR品牌。除了顏色主題之外,MotoGP版本沒(méi)有任何變化或特性添加。該摩托車(chē)亦有三種顏色,以藍(lán)、白、黑為基色。嬰兒的GSX-R從它的更大的兄弟姐妹那里獲得了侵略性的風(fēng)格。
這款全燃油噴射緊湊型鈴木由一臺(tái)液體冷卻的124cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,其功率為14.8馬力,扭矩為11納米。變速器是一個(gè)6速單元。該電單車(chē)的路緣重達(dá)134公斤,應(yīng)能提供足夠的表現(xiàn),讓初學(xué)者在轉(zhuǎn)學(xué)大型電單車(chē)前磨練技能。
就硬件設(shè)置而言,摩托車(chē)配備了傳統(tǒng)伸縮前叉,后單震,前后盤(pán)式制動(dòng)器與輕型雙通道ABS單元,90/80-17前和130/70-17后輪Dunlop和合金車(chē)輪。
Gixxer家族最小的成員包了一些高級(jí)功能,如LED大燈和尾燈,無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng),多功能液晶儀表集群和簡(jiǎn)單的啟動(dòng)功能(只要短按一下按鈕,就足以保持啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),直到發(fā)動(dòng)機(jī)的生活)。
在國(guó)際市場(chǎng)上,GSX-R125與KTM RC125、川崎忍者125、Aprilia RS 125等競(jìng)爭(zhēng)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,鈴木GSX-R125將成為該日本品牌重要的全球銷(xiāo)量引擎,但不太可能在印度上市。
KTM RC125和Duke 125表明,印度有足夠多的人購(gòu)買(mǎi)高檔小排量摩托車(chē),但這兩款摩托車(chē)是在印度生產(chǎn),以供全球消費(fèi),因此KTM很容易就能獲得有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。然而,對(duì)于GSX-R125,鈴木必須投入大量資金在印度進(jìn)行本土化,但即便如此,銷(xiāo)量也不會(huì)帶來(lái)盈利。至少現(xiàn)在,Gixxer 150雙胞胎是入門(mén)級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)的目標(biāo)是鈴木愛(ài)好者。
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