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現(xiàn)代汽車計劃在未來11個月推出11款新車型或升級車型,這是該品牌1986年在澳大利亞創(chuàng)立以來規(guī)模最大的產(chǎn)品閃電戰(zhàn)。
大規(guī)模推出新車型是為了扭轉(zhuǎn)該品牌4年半的銷量下滑,這是該品牌自10年前全球金融危機以來最嚴重的銷量下滑。
這一系列的汽車將從一種最先進的汽車開始,盡管它的銷量相對較小。
作為耗資數(shù)百萬美元的燃料電池汽車試驗的一部分,現(xiàn)代Nexo首批20輛氫動力汽車將在未來幾個月內(nèi)交付給ACT政府。
現(xiàn)代Nexo是第一款獲得澳大利亞道路使用認證的氫動力汽車,盡管目前還不面向私人買家,而且第一批20輛汽車已經(jīng)在該法案中與一個開創(chuàng)性的新加油站一起部署。
現(xiàn)代Palisade全尺寸SUV是豐田Kluger、馬自達CX-9和日產(chǎn)探路者在美國市場的競爭對手,今年晚些時候?qū)⒁云咦虬俗男问皆诎拇罄麃喩鲜?,可選擇汽油和柴油驅(qū)動。
今年年底,新一代現(xiàn)代i30轎車(伊蘭特,上圖所示,采用了掀背車的名字,以流線型的系列),現(xiàn)代i30艙口改頭換面,新一代現(xiàn)代索納塔轎車和改頭換面現(xiàn)代圣達菲。
明年年初,現(xiàn)代將推出新一代途勝中型SUV,并更新科納和科納電動小型SUV。
現(xiàn)代i20N熱艙口預(yù)計將于2021年上市(另見相關(guān)報道),同時現(xiàn)代i30N艙口和現(xiàn)代i30N快背也將進行視覺和技術(shù)升級,這兩款車都將配備8速雙離合器自動變速器和6速手動變速器。
據(jù)稱,還有其他車型或改型車型正在研發(fā)中,這將使現(xiàn)代汽車在18個月內(nèi)擁有18款新車型,但該公司選擇暫時保密。
現(xiàn)代澳大利亞公司的老板約翰·凱特說,雖然公司最初在填補SUV市場的一些空白方面行動遲緩,但它現(xiàn)在正加倍努力以彌補失去的市場。
盡管現(xiàn)代澳大利亞公司(Hyundai Australia)表示“不會放棄乘用車”,但它已看到“我們的業(yè)務(wù)……轉(zhuǎn)向suv”,與市場其它車型一致。
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