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Duratorq TDCi項目的裝機容量將從254000套機加工部件(氣缸蓋、缸體和曲軸)增加到280000套,裝配能力將從每年115000臺增加到130000臺。與此同時,還將增加一個班次(在每周工作5天的3個班次的基礎上),到2018年第四季度額外的2.2升發(fā)動機衍生品上線時,Struandale公司將組裝總共56個型號的Duratorq TDCi發(fā)動機。
這臺2.0升的發(fā)動機是當?shù)毓S自1964年以來投入生產(chǎn)的第二臺柴油發(fā)動機,其新裝配大廳的面積為3868平方米。擴大的Duratorq TDCi項目還將看到22個新的4缸發(fā)動機衍生產(chǎn)品出口到歐洲市場,包括用于前輪驅(qū)動的福特車型。
Jacques Brent(福特中東總裁)(非洲)也花時間分享了一個全球概要和智能汽車的前景在管道的品牌。約翰·卡梅倫(福特公司的Struandale發(fā)動機工廠經(jīng)理)表示,該工廠將成為Duratorq發(fā)動機的加工基地,通過共享發(fā)動機組裝,在珠峰、航程和運輸中使用。從產(chǎn)能擴張中受益的其它市場包括意大利、俄羅斯和土耳其。
目前沒有跡象表明,如果流行的5缸渦輪增壓柴油機將停止,因為它仍在需求,特別是在我們的市場。而且,不幸的是,沒有細節(jié)分享的權力輸出為即將到來的發(fā)動機衍生物,除了猛禽與其令人印象深刻的157 kw和500 Nm的峰值扭矩。
先進的新設施擁有一些最新的技術進步,例如,工具已分配區(qū)域的工作站和發(fā)動機將電子監(jiān)測絕對最佳做法和高質(zhì)量標準的工廠已聞名。
總之,這個美妙城市的居民們,雖然創(chuàng)造就業(yè)機會是關鍵,但就業(yè)保障就像福特通過升級生產(chǎn)線的新轉(zhuǎn)變所證明的一樣關鍵。
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