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幾十年來(lái),人類(lèi)一直夢(mèng)想著使個(gè)人空中交通成為現(xiàn)實(shí)。自從1940年代和1950年代以未來(lái)為主題的宣傳片以來(lái),人們一直夢(mèng)想著乘坐小型私人飛機(jī)來(lái)回飛行,這種小型飛機(jī)被設(shè)計(jì)成如今與汽車(chē)的使用方式差不多。由于種種原因,這個(gè)夢(mèng)想至今未能實(shí)現(xiàn)。
在過(guò)去的十年左右的時(shí)間里,人們對(duì)飛行汽車(chē)和其他航空運(yùn)輸工具的興趣重新興起,現(xiàn)在,許多公司都為此目的而參與某種類(lèi)型的項(xiàng)目。Uber是最先進(jìn)的公司,他正在為使城市空中交通成為現(xiàn)實(shí)而越來(lái)越努力。
在本周于拉斯維加斯舉行的2020年消費(fèi)電子展(CES)上,Uber宣布與韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)建立合作伙伴關(guān)系,從而贏得了金獎(jiǎng)。兩者之間的交易將使這家汽車(chē)制造商的全部生產(chǎn)能力全部用于為Uber生產(chǎn)飛行出租車(chē)。
為了證明他們的生意意義,兩家公司在拉斯維加斯展示了S-A1垂直起降(eVTOL)飛機(jī),該原型機(jī)將成為現(xiàn)代制造的,由Uber經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)的未來(lái)機(jī)隊(duì)的基礎(chǔ)。
S-A1是四座飛機(jī),可以使用四個(gè)螺旋槳垂直起飛,然后使用另外四個(gè)螺旋槳過(guò)渡到水平飛行。在開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的頭幾個(gè)月(可能是幾年)中,出租車(chē)將由一名駕駛員駕駛,但后來(lái)機(jī)隊(duì)?wèi)?yīng)變?yōu)樽灾黢{駛。
該飛機(jī)的巡航速度為180英里/小時(shí)(290公里/小時(shí)),可以在高達(dá)2,000英尺(600米)的高度飛行。其電力推進(jìn)系統(tǒng)的范圍應(yīng)在60英里(100公里)處。
“我們對(duì)城市空中交通的愿景將改變城市交通的概念,”現(xiàn)代汽車(chē)公司執(zhí)行副總裁兼城市空氣流動(dòng)性(UAM)部門(mén)主管Jaiwon Shin說(shuō)。
“我們希望UAM能夠振興城市社區(qū),并為人們提供更多優(yōu)質(zhì)的時(shí)間。我們相信,Uber Elevate是使這一創(chuàng)新產(chǎn)品能夠盡可能多地提供給更多客戶(hù)的正確合作伙伴。”
兩家公司均未透露該技術(shù)的實(shí)際試驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)。
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