確認(rèn)2022年寶馬I4規(guī)格 預(yù)計(jì)可行駛370多英里

上周末，關(guān)于寶馬即將推出的i4電動汽車的功能的未經(jīng)證實(shí)的消息浮出水面。在11月18日星期一，這家德國汽車制造商正式確認(rèn)了它們，從而發(fā)布了預(yù)計(jì)將成為特斯拉和其他競爭對手的重要競爭對手的首個(gè)細(xì)節(jié)。

i4將于2021年的某個(gè)時(shí)候正式量產(chǎn)，它將使用新一代eDrive技術(shù)–排在第五位–可使汽車行駛超過600公里(373英里)。與在iX3(2020)和iNEXT(2021)上發(fā)布i4之前將使用的技術(shù)相同。

全新的eDrive已徹底重新設(shè)計(jì)，其所有組件(電動機(jī)，電力電子設(shè)備，充電單元和高壓電池)都是新的。

在i4中，電動機(jī)的總輸出功率應(yīng)為530 hp，與汽車制造商在其汽車中使用的某些當(dāng)今V8發(fā)動機(jī)相當(dāng)。

至于電池，它將能夠承受高達(dá)150 kW的充電容量，這意味著它可以在短短35分鐘內(nèi)將自身充電至80%的容量，或者每六分鐘獲得100公里的續(xù)航里程。

i4將成為寶馬針對高端中檔市場的首款電動汽車。它將在全球范圍內(nèi)銷售，并且只是巴伐利亞人計(jì)劃在未來五年內(nèi)在全球范圍內(nèi)推出的25種電動汽車之一。

“寶馬i4結(jié)合了四門雙門轎跑車的特征比例和寶馬i車型的典型設(shè)計(jì)特征，”寶馬談到新車有望在其陣容中占據(jù)的位置。

“因此，BMW i4可以明確地識別為BMW GranCoupé，同樣也可以識別為電動車輛。”

寶馬確認(rèn)的i4完整但有限的細(xì)節(jié)可以在下面的新聞發(fā)布部分中找到。