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大眾停止高爾夫SportWagen Golf Alltrack來自美國陣容

2020-09-03 10:59:52 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 該甲殼蟲已經(jīng)一去不復(fù)返了,現(xiàn)在大眾決定讓沒有做高爾夫的兩個變種。SportWagen和Alltrack將在2019年車型年結(jié)束生產(chǎn),而在接下來的24個月中

該甲殼蟲已經(jīng)一去不復(fù)返了,現(xiàn)在大眾決定讓沒有做高爾夫的兩個變種。SportWagen和Alltrack將在2019年車型年結(jié)束生產(chǎn),而在接下來的24個月中,將在他們的位置上發(fā)布不少于三款跨界車。

首先,歐洲設(shè)計的旅行車將在2019年底之前由Atlas Cross繼任。接下來是ID。Crozz將于2020年問世,Tarek計劃于2021年在墨西哥投入生產(chǎn)??缃畿囍粮邿o上!大眾汽車美國公司負責(zé)人斯科特·基奧(Scott Keogh)表示:

“ SUV肯定已經(jīng)成為我們小時候記得的旅行車和小型貨車的家庭牽引車了。但是當我們展望未來時,我們擴大的SUV產(chǎn)品陣容和即將到來的ID。電動汽車家族將帶來機會,以各種方式將人們想要的風(fēng)格與空間融合在一起。”

人們對這種模型的需求不斷增長是可以理解的,因為跨界橋可以彌合諸如Golf SportWagen之類的乘用車與皮卡車之間的差距。不管喜歡與否,跨界車是兩全其美的,盡管它們不像長屋頂?shù)募矣密嚹敲磳嵱?,也不像越野車那樣強大?/p>

人們普遍認為,Golf 8將在美國以GTI和R的形式出售,從而使緊湊型掀背車的其他所有版本都歸英國和歐盟所有。仔細查看美國較少的高爾夫產(chǎn)品的銷售數(shù)字,就可以看出問題的嚴重性。

從更大的角度看,經(jīng)過重新設(shè)計的捷達在這一細分市場上已經(jīng)足以滿足大眾汽車的需求。它比起初的SportWagen更具價值,并配備更多設(shè)備,并且比Alltrack便宜得多。作為日常司機或租車者,捷達是更好的選擇。

在使用這些車型之前,得益于1600 Squareback轎車(1966年至1971年),412型旅行車(1971年至1974年),Dasher(1974年至1981年)和Quantum(1981年至1988年),大眾汽車成為了天窗的重要據(jù)點。??怂?Fox),帕薩特(Passat)和捷達(Jetta)也紛紛效仿,但盡管如此,2019年仍是美國大眾旅行車的最后一年。


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