2021年現(xiàn)代Santa Fe Hybrid確認(rèn)進(jìn)入澳大利亞

2020-09-12 10:31:17 編輯：來源：

導(dǎo)讀在2021現(xiàn)代圣達(dá)菲混合動力車已被證實為澳大利亞。現(xiàn)代澳大利亞的一位發(fā)言人告訴CarAdvice，該公司的目標(biāo)是在2021年中期推出混合動力車型，

在2021現(xiàn)代圣達(dá)菲混合動力車已被證實為澳大利亞。

現(xiàn)代澳大利亞的一位發(fā)言人告訴CarAdvice，該公司的目標(biāo)是在2021年中期推出混合動力車型，該車型有望與今年早些時候面世的Toyota Kluger Hybrid 競爭。

現(xiàn)代汽車的發(fā)言人說，插電式混合動力總成的商業(yè)案例仍在針對我們的本地市場進(jìn)行審查。

然而，現(xiàn)代澳大利亞此前曾表示，無論是混合動力和插電式的混合動力系統(tǒng)圣達(dá)菲是在其心愿。

預(yù)計傳統(tǒng)的混合動力總成將包括一個1.6升渦輪增壓汽油四缸發(fā)動機，一個44kW電動機和1.5kWh電池，總功率為169kW / 350Nm。盡管在海外的圣達(dá)菲混合動力汽車都提供前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動，但傳動系統(tǒng)的布局尚未在澳大利亞得到確認(rèn)。變速器將是六速自動變速器。

插電式混合動力總成配備升級版67kW電動機和14kWh電池，在1.6升渦輪汽油發(fā)動機接管之前，可提供40公里的全電動行駛里程(基于NEDC測試周期)。

本地買家已經(jīng)證明電氣化機型健康的食欲最近，與豐田RAV4混合 - 年度驅(qū)動的汽車，目前澳大利亞的銷量最高的車 -看到的等待時間達(dá)至10個月。

標(biāo)簽： 2021年現(xiàn)代SantaFeHybrid