Lynk＆Co的新汽車(chē)共享品牌在歐洲推出 并將于2022年在英國(guó)上市

沃爾沃(Volvo)的姊妹品牌Lynk&Co已確認(rèn)，最早將在2022年在英國(guó)推出右駕汽車(chē)，然后再在左駕歐洲市場(chǎng)上推出。

該公司的車(chē)型將按月訂購(gòu)，并聲稱(chēng)將向車(chē)主每月收取最多500歐元(456英鎊)的全方位服務(wù)。

潛在的訂戶(hù)可以通過(guò)與其他Lynk&Co成員共享汽車(chē)來(lái)減少月租費(fèi)。成為會(huì)員是免費(fèi)的，但車(chē)主可以自行設(shè)定價(jià)格，以決定其他人使用它的費(fèi)用。

保險(xiǎn)，故障恢復(fù)和稅收都包含在每月費(fèi)用中-所有車(chē)主必須支付的燃料。車(chē)輛將在沃爾沃的經(jīng)銷(xiāo)店和網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行維修。

雖然該公司已經(jīng)在中國(guó)推出了許多汽車(chē)，但在歐洲推出的唯一車(chē)型是Lynk&Co 01，這是一種插電式混合動(dòng)力跨界車(chē)，基于與沃爾沃XC40相同的CMA架構(gòu)。

它的動(dòng)力總成包括1.5升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，鋰離子電池和電動(dòng)機(jī)，總產(chǎn)量為257bhp。該品牌聲稱(chēng)，使用完全電力，最長(zhǎng)可達(dá)40英里。

老板們已經(jīng)確認(rèn)，Lynk&Co在其歐洲產(chǎn)品組合中將不超過(guò)三種型號(hào)。“我認(rèn)為我們決不應(yīng)超過(guò)三個(gè)月。我實(shí)際上認(rèn)為我們可以使用一種模型。我認(rèn)為越簡(jiǎn)單越好。” Lynk&Co首席執(zhí)行官Alain Visser告訴我們。

Lynk&Co將不會(huì)有代理商，因此買(mǎi)家將在線訂購(gòu)車(chē)輛。汽車(chē)具有固定的規(guī)格，買(mǎi)家只能得到黑色或藍(lán)色的顏色，因此車(chē)輛將始終備有現(xiàn)貨，可以交付。

Lynk&Co首席執(zhí)行官Alain Visser表示：“我們可能是唯一的汽車(chē)品牌，如果您在周一注冊(cè)，則可以在周三交付汽車(chē)。

“簡(jiǎn)單是我們品牌的關(guān)鍵-我們想讓一切都變得簡(jiǎn)單。我們有兩種顏色-黑色或藍(lán)色。其他一切都是標(biāo)準(zhǔn)的，” Visser補(bǔ)充說(shuō)。“共享必須非常容易-與共享披薩一樣容易。”

與Lynk&Co老板Alain Visser的問(wèn)答

問(wèn)：您會(huì)為英國(guó)開(kāi)發(fā)右手駕駛模型嗎?

答：是的，我們會(huì)的，但是老實(shí)說(shuō)，我們沒(méi)有確切的時(shí)間安排，但明年不會(huì)。因此，該時(shí)機(jī)仍未確定。從統(tǒng)計(jì)上講，對(duì)我們而言，英國(guó)可能是我們的第二大市場(chǎng)。

問(wèn)：為什么以前沒(méi)有人做過(guò)基于訂閱的銷(xiāo)售模式?

答：我真的沒(méi)有很好的答案-這很有趣。這是一個(gè)古老，老式，傲慢而富有的行業(yè)。因此，汽車(chē)行業(yè)正在賺錢(qián)。那么，為什么要改變一場(chǎng)勝利的比賽呢?但是然后我想，只要看看客戶(hù)那里正在發(fā)生的事情以及他們對(duì)其他事情的需求即可。所以我不明白為什么沒(méi)人嘗試過(guò)這條路線。