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在大眾ID.4標志的品牌的大動作開始投入建設,致力于電動車。事實證明,中國正在獲得該模型的獨家變體,其特征與標準版本略有不同。
與中國的ID.4 Crozz相比,ID.4 X的前端具有不同的前面板,其角落處的開口更大。設計師還為新的大燈安裝了經過修飾的飾件,它們的外部頂端看起來像一條眉毛。
后部也有改動。X的尾燈上有一個燈條,該燈條在車輛的整個寬度上延伸,并連接到主燈的中央部分。相比之下,標準模型將燈帶沿尾燈的上部放置。下部裝飾板的樣式也使車輛與眾不同,其中X使用更圓的形狀。
內部也有細微的差異。中央控制臺的設計有所不同,信息娛樂顯示屏下方的按鈕看起來更笨拙。
作為上汽大眾合資企業(yè)的產品,不要指望在中國以外地區(qū)看到ID.4X。不過,美國以更常見的外觀獲得ID.4。所述EV配備了一個82千瓦小時的電池標準,提供了一個約250英里(402公里)的范圍內。購買者可以選擇201馬力(150 kW)和228 lb-ft(309 Nm)的單后置電動機,或提供302馬力(225 kW)的兩電動機全輪驅動。
ID.4的起價為39,995美元,首批交付應于12月下旬開始。全輪驅動車型的起價為43695美元,到2021年中將上市。兩種型號均可獲得$ 7,500的聯邦稅收抵免
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