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在2020年6月將特斯拉Model S Long Range Plus正式定為402英里(647公里)時,特斯拉現(xiàn)在提供的版本可能會更進一步。
根據(jù)Electrek的照片,他獲得了新生產(chǎn)的Model S Plus(11月)的Monroney標簽的照片,該照片顯示EPA組合射程為409英里(658公里)。
這比以前增加了1.7%,是市場上電動汽車的新紀錄。
這是一個熱門新聞,因為甚至特斯拉也沒有在其在線設(shè)計工作室中透露這個數(shù)字(當然,EPA網(wǎng)站上也沒有新內(nèi)容)。
從6月份開始,我們將新的EPA等級與以前的EPA等級進行比較后,事實證明效率存在差異。
新的Model S LRP在組合測試周期中的效率降低了近1%(是,更低),而在城市中效率降低了約1.6%,而在高速公路上,效率提高了近1%(所有百分比都很高)四舍五入)。
新的EPA等級:
409英里(658公里)
能源消耗(包括充電損耗):
組合:116 MPGe-291 Wh / mi(181 Wh / km)
城市:119 MPGe-283 Wh / mi(176 Wh / km)
高速公路:113 MPGe-298 Wh / mi(185 Wh / km)
2020年特斯拉Model S Long Range Plus EPA評級:
范圍402英里(647公里)
能源消耗(包括充電損耗):
組合:117 MPGe-288 Wh / mi(179 Wh / km)
城市:121 MPGe-279 Wh / mi(173 Wh / km)
高速公路:112 MPGe-301 Wh / mi(187 Wh / km)
新車的效率可能會稍微降低一點,但續(xù)航里程卻增加1.7%呢?我們的第一個猜測是它具有更高能量密度的電池單元。
我們可以推測,新電池可以提供百分之幾的改進,但是特斯拉尚未完全解鎖(可能會在幾個月后發(fā)生)。
Performance版本最近也進行了范圍升級:提高了11.2%,達到387英里(623公里)。
Electrek指出,增加到409英里可能與Tesla / Lucid Motors的競爭有關(guān)。去年10月, 特斯拉將入門級特斯拉Model S的價格降低至69,420美元,使其比即將推出的入門級Lucid Air(2022年)更便宜(扣除聯(lián)邦稅收抵免后為77,400美元或69,900美元)。
入門級Lucid Air的額定航速為406英里(653公里),這略高于Model S(402英里)。如今,憑借409英里的行駛里程,特斯拉在價格,續(xù)航力和可用性方面均遙遙領(lǐng)先。
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