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對于雪佛蘭Camaro的車迷來說,這是一些有趣的新聞,他們打算購買新車。看來這是一場完美的殘留風(fēng)暴,目前的激勵機制已經(jīng)使V8驅(qū)動的'Maros'租賃價格出奇地便宜。選中正確的復(fù)選框,它甚至比租賃帶有升壓四缸發(fā)動機的1LT還要便宜。當(dāng)然,這不是那么簡單。
該信息來自Cars Direct,該公司列出了有關(guān)1LT Camaro和中檔Camaro LT1的一些基本租賃信息。坐在1LT和SS之間的LT1(是的,我們知道這有點令人困惑)可以從SS上拿起相同的455馬力(335千瓦)的6.2升V8,但沒有那么大風(fēng)度和環(huán)境。根據(jù)該報告,您可以在39個月的期限內(nèi)以每月287美元的價格租賃LT1,每年10,000英里,簽署時需支付287美元??傆?,每月的有效費率為294美元,不含稅。
同時,該報告引用了經(jīng)銷商公告,稱基本款1LT Camaro的月費為299美元,期限和里程相同,但簽署時需支付989美元。算下來,這是每月$ 324的有效費率。請注意,1LT的起價為26,495美元,而LT1的起價為34,995美元,要貴得多。簡而言之,雪佛蘭實際上是在以每月更少的錢為買家提供更大的動力,但不要急于去經(jīng)銷商那里。有一些警告需要指出。
首先,Motor1.com無法通過雪佛蘭的網(wǎng)站重現(xiàn)LT1的低租賃率。這并不意味著它不存在-激勵措施通常是基于地區(qū)的,并且可能沒有公開推廣。這兩輛車的租約還取決于特定的1,500美元激勵措施,該激勵措施適用于當(dāng)前租賃通用汽車或從競爭對手處購買通用汽車的買家。如果您不符合條件,則該交易已取消。
至于租賃付款與廠商建議零售價之間的差異,可以歸結(jié)為殘值和利率。簡而言之,四缸Camaro的價值不及V8,而且在確定每月租賃付款額方面有很大的不同。另外,四缸1LT的利率較高,因此對于考慮租賃的人們來說,沒有太多理由選擇速度較慢的汽車。
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