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現(xiàn)代科納N以一種非常喜慶的方式取笑

2020-12-29 09:46:31 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 現(xiàn)代性能最差的機(jī)密之一是現(xiàn)代KonaN。我們說這有幾個(gè)原因,其中最重要的是我們今年在相機(jī)上捕捉到的眾多Kona N原型。除此之外,到目前為止

現(xiàn)代性能最差的機(jī)密之一是現(xiàn)代KonaN。我們說這有幾個(gè)原因,其中最重要的是我們今年在相機(jī)上捕捉到的眾多Kona N原型。除此之外,到目前為止,有關(guān)Kona N的傳言已有3年以上的歷史了。而現(xiàn)在,我們終于得到了一些官方的預(yù)告片,它們直接將熱情指向現(xiàn)代的小型跨界車。

實(shí)際上,現(xiàn)代對(duì)此不知所措。當(dāng)世界為圣誕節(jié)做準(zhǔn)備時(shí),這家汽車制造商在其Instagram頁(yè)面上放了幾張預(yù)告片照片。完全公開-挑逗者沒有提及Kona N,因此,照片未涉及任何特定的N模型。但是,來自現(xiàn)代汽車的預(yù)告片(嵌入在下面)確實(shí)說有一個(gè)新的N車要來了。將其與看起來像是迷彩包裹的Kona引擎罩的賽車頭盔結(jié)合起來,您就會(huì)明白。累加變量并不完全困難。

當(dāng)然,我們的間諜攝影師對(duì)Kona N的見解更好,但這是現(xiàn)代汽車對(duì)即將到來的事情的首次承認(rèn)。值得等待嗎?最新情報(bào)顯示,小型跨界車將采用與Veloster N相同的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。我們不知道這是否意味著250或275馬力(184或202千瓦),但是它應(yīng)該向所有四個(gè)車輪發(fā)送該功率。這可能會(huì)使小巧的Kona成為一款討人喜歡的小拉力賽車手,特別是如果與Veloster或Elantra相比,它使用的懸掛音調(diào)稍柔和的話。

大流行使我們猜測(cè),一年一度的包裝可能會(huì)正式在這枚袖珍火箭上升起。在正常情況下,它可能現(xiàn)在已經(jīng)首次亮相,但是隨著官方預(yù)告片的最后發(fā)行,Kona N的消息可能會(huì)在幾周后出現(xiàn)。


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