埃隆馬斯克證實(shí) 特斯拉將很快將自動(dòng)駕駛技術(shù)帶到歐洲

自從決定發(fā)布其全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件的第一個(gè)早期Beta版本以來，特斯拉一直備受關(guān)注。這種革命性的軟件不僅使埃隆·馬斯克(Elon Musk)距推出首批自動(dòng)駕駛汽車僅一步之遙，而且還引發(fā)了所有爭議。

在此初始階段，它僅在美國有限的用戶中提供，建議不要將其用作“自動(dòng)駕駛”，而應(yīng)將其用作另一種輔助工具。但是，正如您所期望的，在過去的幾周中，有很多視頻進(jìn)行了“自動(dòng)駕駛”測試。

現(xiàn)在，在甚至北美用戶都無法完全訪問FSD的時(shí)候，馬斯克(Elon Musk)通過他的Twitter帳戶確認(rèn)，該軟件即將在歐洲推出。據(jù)首席執(zhí)行官稱，第一個(gè)獲得這一實(shí)施的歐洲國家將是挪威。

特斯拉的自動(dòng)駕駛模式仍然會(huì)引起很多爭議

的確，Tesla會(huì)不斷提醒用戶該軟件仍處于早期測試階段，并且在激活時(shí)需要引起最大關(guān)注。但似乎可以肯定的是，在未來幾個(gè)月中，它仍然會(huì)產(chǎn)生很多有爭議的新聞，尤其是隨著其向其他市場的擴(kuò)展。

根據(jù)Musk的出版物，這種擴(kuò)展只會(huì)在美國早期的beta階段結(jié)束時(shí)才會(huì)發(fā)生。預(yù)計(jì)最早會(huì)在12月發(fā)生，導(dǎo)致人們相信FSD可能會(huì)在今年年初進(jìn)入挪威的特斯拉汽車。

在不同國家/地區(qū)推出此類技術(shù)可能比我們想象的要大得多。考慮到整個(gè)系統(tǒng)基于視覺識(shí)別汽車的能力，道路標(biāo)記甚至交通標(biāo)志的巨大差異會(huì)帶來很多困難。

此外，考慮每個(gè)國家道路法規(guī)的差異也很重要。