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甚至在路虎于2019年9月復(fù)興傳奇越野車之前就出現(xiàn)了更大后衛(wèi)的謠言。公司高管現(xiàn)在已經(jīng)正式確認了三行衍生產(chǎn)品正在開發(fā)中,并將在未來18個月內(nèi)出售。首席財務(wù)官阿德里安·馬爾代爾(Adrian Mardell)表示,更寬敞的SUV被稱為Defender 130,它將“在北美,中國以及中東地區(qū)達到一個最佳位置,而我們尚未觸及。
根據(jù)幾年前的一份內(nèi)部文件,這種更適合家庭使用的衍生產(chǎn)品將保留Defender 110的119英寸(3,022毫米)軸距,同時將全長增加約13英寸(342毫米)至201英寸。 (5,100毫米)。同一份文件稱Defender 130為具有八個座位的“高級瀏覽器”。
三排Defender將加入兩個較短的版本以及該系列的最新添加,例如插入式混合動力車和此處介紹的功能強大的V8版本。由于塔塔汽車(Tata Motors)擁有的品牌仍然沒有放棄皮卡的想法,因此陸虎(Land Rover)可能會在今后幾年中進一步擴大產(chǎn)品陣容。考慮到近幾年該領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,為卡車開綠燈的決定似乎不費吹灰之力。
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的設(shè)計負責(zé)人麥格文(Gerry McGovern)暗示,隨著“該品牌的發(fā)展,我們可以做些什么,因為投資相對較小,我們可以提高它的吸引力。”我堅信Defender本身將成為一個動力品牌。 。”
捷豹路虎最近宣布的“重新構(gòu)想”戰(zhàn)略將從2025年起將捷豹汽車轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱悠嚻放?,但也有計劃為路虎電動化。Range Rover,Discovery和Defender系列計劃計劃使用不少于六輛純電動汽車,首個零排放模型計劃于2024年推出。目前尚不清楚Defender何時會失去其內(nèi)燃機,但它將在下一次發(fā)生5年。
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