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GMC悍馬EVSUV被嘲笑為第二輛超級卡車

2021-03-30 15:25:28 編輯：來源：

導(dǎo)讀 GMC悍馬EV SUV的新預(yù)告片在即將推出的車型上更具亮點。即將在2021年4月3日全面亮相。GMC繼續(xù)僅從側(cè)面嘲笑悍馬EV SUV。所有跡象都繼續(xù)表明

GMC悍馬EV SUV的新預(yù)告片在即將推出的車型上更具亮點。即將在2021年4月3日全面亮相。

GMC繼續(xù)僅從側(cè)面嘲笑悍馬EV SUV。所有跡象都繼續(xù)表明，該變型與拾音器變型具有幾乎相同的設(shè)計?？赡軙M行一些細微的調(diào)整，例如修改后的前面板。

最明顯的變化是覆蓋了皮卡貨廂的擴展車頂。頂部的后部有一個小小的擾流板。全尺寸備用輪胎附在后部。我們很想知道工程師是否強迫所有者在打開后艙蓋之前將多余的車輪移開，或者是否將它們作為一個整體移動。

關(guān)于悍馬EV SUV的大奧秘在于內(nèi)部。通過封閉后部區(qū)域，似乎后排有足夠的空間來增加第三排座椅。額外的占用率也可能是SUV在皮卡上的賣點。如果GMC不添加額外的椅子，則此版本將具有增加封閉式貨物空間的優(yōu)勢。

所有跡象仍然表明，SUV在機械上與皮卡相同。這使模型通過三個電動機估算出了1,000馬力(746千瓦)的功率。它應(yīng)該能夠在三秒鐘內(nèi)達到每小時60英里(每小時96公里)的速度。

皮卡應(yīng)該能夠充電超過350英里(563公里)。憑借改變的空氣動力學(xué)特性，SUV的最終續(xù)航里程數(shù)字可能與卡車有所不同，但相差無幾。

悍馬電動車也有很多技術(shù)。有四輪轉(zhuǎn)向和自適應(yīng)空氣懸架。超級巡航使州際公路交通更加輕松。

我們尚不清楚悍馬EV SUV何時真正到達展廳。皮卡的第1版將于今年秋天到貨，之后可能會推出長車頂版本。

標簽： GMC悍馬EVSUV

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