雷諾和達契亞跟隨沃爾沃將汽車的時速限制在112英里每小時

[更新]雷諾已正式確認將在其所有未來車型中引入限速器。“從2022年起，Megane-E將配備默認的自動限速調(diào)節(jié)器。該車的最高速度也將被限制為180km / h。該速度還將被雷諾和達契亞車型所限制，并將不超過180公里/小時。”

這家瑞典公司雄心勃勃的“安全愿景”目標指出：“我們的愿景是，不要讓新的沃爾沃汽車被殺或受到重傷。”重點是降低最高行駛速度，并將其作為新戰(zhàn)略的關鍵部分?，F(xiàn)在出售的所有新沃爾沃汽車均具有每小時112英里(每小時180公里)的電子限速功能，看來該汽車制造商將不是汽車行業(yè)唯一實施工廠限速的參與者。

根據(jù)斯皮格爾的一份新報告，雷諾的老板盧卡·德梅奧上周在巴黎的一次會議上告訴股東，高速行駛是造成道路死亡的主要原因。這家法國制造商希望將其所有新車的最高速度限制在相同的112英里(180公里/小時)障礙，為此，它將引入所謂的“安全教練”系統(tǒng)。它將監(jiān)視道路速度限制和道路狀況，并相應地調(diào)整速度。

我們必須承認，地球上只有幾個地方可以超越，例如，每小時87英里(140公里/小時)而不會違反法律。顯然，德國高速公路的某些路段允許無限制駕駛，盡管可以肯定的是，購買新雷諾的駕駛員很少會在德國高速公路上進行最高速度的測試。也就是說，斯皮格爾(Spiegel)報告說，達契亞(Dacia)也將在其汽車中實施相同的112英里/小時(180公里/小時)的速度限制，并且鑒于該品牌最近的碰撞測試性能較弱，這可能不是一個壞主意。

在這一點上，尚不知道雷諾和達契亞何時將開始使用所述的安全教練系統(tǒng)來運輸汽車，盡管如果越來越多的制造商與制造商一起宣布降低電子限速器，我們不會感到驚訝。由于許多調(diào)音公司現(xiàn)在都是軟件修改的專家，沃爾沃的速度障礙很容易被繞開，我們希望雷諾的新技術功能也是可控的。