新的日產(chǎn)GTRNismo特別版將于今年秋天推出

即使我們都熱切期待下一代Z-car的到來(lái)，日產(chǎn)也沒(méi)有忘記其真正的性能旗艦仍然是GT-R。為了提醒我們其他人，哥斯拉-有時(shí)是親切的稱(chēng)呼-仍然是怪物的王者，該汽車(chē)制造商宣布了一款全新的限量版特別版，重點(diǎn)關(guān)注賽道的GT-R Nismo。

特別版的大部分機(jī)體均涂有Nismo Stealth Grey涂料，但碳纖維引擎蓋除外，該引擎蓋現(xiàn)在可自豪地在透明的光亮涂層下顯示出其編織效果。對(duì)比鮮明的深色引擎蓋很好地補(bǔ)充了GT-R Nismo已暴露的碳纖維車(chē)頂。獨(dú)特的20英寸Rays鍛造鋁合金輪轂在紅色拱門(mén)中充滿(mǎn)紅色點(diǎn)綴，呼應(yīng)了Nismo Red沿較低空氣位的細(xì)條紋。這也將是第一款在行李箱蓋和中蓋上佩戴日產(chǎn)新的簡(jiǎn)約徽標(biāo)的GT-R。

爬上駕駛員座位

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在大多數(shù)情況下，GT-R Nismo在機(jī)械上沒(méi)有改變。它仍然由日產(chǎn)的3.8升VR38DETT雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可產(chǎn)生600馬力的動(dòng)力和481磅-英尺的扭矩-比非Nismo車(chē)型多35匹馬和14磅-英尺。先進(jìn)的ATTESA E-TS全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和六速雙離合變速箱仍將這種動(dòng)力轉(zhuǎn)化為前進(jìn)推力。Nismo調(diào)整的自適應(yīng)阻尼器懸架仍然增強(qiáng)了操控性。

但是，特別版的VR38DETT將裝配有“用于活塞環(huán)，連桿，曲軸和氣門(mén)齒輪部件的高精度，重量平衡的零件”。更嚴(yán)格的公差允許GT-R的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商-日產(chǎn)的特殊高級(jí)技師takumi在特殊的潔凈室中手工組裝每個(gè)動(dòng)力裝置-可以使渦輪加速，更快的轉(zhuǎn)速和更出色的性能。而且，由于您無(wú)法輕易看到更嚴(yán)格的內(nèi)部公差，因此GT-R Nismo特別版的發(fā)動(dòng)機(jī)將采用鋁制takumi認(rèn)證板，并具有獨(dú)特的顏色。

日產(chǎn)將制造數(shù)量有限的特別版，其中一些將于今年秋天在北美上市。究竟還有多少尚不清楚，而定價(jià)是一個(gè)更大的問(wèn)號(hào)，但是這家汽車(chē)制造商承諾，這些細(xì)節(jié)將在今年晚些時(shí)候打開(kāi)訂單之前宣布。