福特實(shí)際上考慮在南極州開設(shè)野馬俱樂部

令雪佛蘭Camaro和道奇挑戰(zhàn)者(Dodge Challenger)車迷大為惱火的是，福特野馬不僅在美國(guó)，而且非常受歡迎。當(dāng)前的S550野馬在2015車型年推出時(shí)進(jìn)入了全球市場(chǎng)，自此成為世界上最暢銷的跑車。因此，世界上到處都有野馬迷和野馬俱樂部，唯一一個(gè)寒冷的例外是南極洲。

正如Muscle Cars and Trucks最近指出的那樣，福特公司并沒有忽視這一事實(shí)。野馬市場(chǎng)經(jīng)理Jim Owens告訴MC&T，實(shí)際上在討論在南極洲建立野馬俱樂部的問題。從技術(shù)上講，在最南端的大陸上存在著人類的存在，只需要成為一名愛好者就可以創(chuàng)辦俱樂部。話雖如此，將野馬帶到南極洲是原計(jì)劃，但最終事情從未超出討論階段。

這聽起來(lái)像是一個(gè)荒誕的故事，所以Motor1.com打電話給Mustang迷和福特性能愛好者通信經(jīng)理John Clor，以獲取更多信息。Clor是Club Connect(福特與世界各地的Blue Oval發(fā)燒友俱樂部的官方聯(lián)系)背后的推動(dòng)力。Club Connect目前包括400個(gè)注冊(cè)俱樂部，并且在全球擁有800個(gè)俱樂部，其中絕大多數(shù)集中在Mustang上。它們涵蓋了地球上的六大洲，但Clor對(duì)捕獲那難以捉摸的第七名的死胎計(jì)劃分享了一些見識(shí)。

克洛爾說：“我記得吉姆(歐文斯)提出它的時(shí)候，是在回顧S550的所有市場(chǎng)時(shí)。” “在六大洲的146個(gè)市場(chǎng)上，南極洲被開了個(gè)玩笑，我們所有人對(duì)此都感到很高興。但是當(dāng)野馬成為世界上最暢銷的跑車時(shí)，我們回頭圈了一下，并給了它一些額外的想法。 。在全球各大洲都有業(yè)務(wù)會(huì)很酷嗎?麥克默多站(McMurdo Station)大約有1200名居民，而我們只需要幾個(gè)人就可以成立一個(gè)俱樂部。進(jìn)行了更認(rèn)真的討論。”

顯然，事情并沒有進(jìn)一步發(fā)展。人們不會(huì)簡(jiǎn)單地將福特野馬裝到滑雪板上的C-130貨機(jī)上，然后飛到南極洲。最終，收益似乎并不能證明這筆費(fèi)用是合理的，而且根據(jù)歐文斯的說法，這也不是真的。盡管如此，我們已經(jīng)看到日產(chǎn)制造了帶有跑道和滑雪板的狂野370Z，更不用說數(shù)十年前為南極洲建造的定制迷你車了。也許在南極洲的野馬俱樂部可能是一回事，嘿，如果企鵝種群變得有點(diǎn)吵鬧，僅僅一輛擁擠的小馬車的存在就可能使當(dāng)?shù)厝烁械胶洹?/p>