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布加迪Chiron4005原型服務(wù)八年后退役

2021-05-19 10:02:50 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 布加迪·凱龍(Bugatti Chiron)于2016年首次亮相,但到那時(shí),凱龍(Chiron)4-005已經(jīng)環(huán)游世界。它是布加迪(Bugatti)制造的八架Chiron原型車

布加迪·凱龍(Bugatti Chiron)于2016年首次亮相,但到那時(shí),凱龍(Chiron)4-005已經(jīng)環(huán)游世界。它是布加迪(Bugatti)制造的八架Chiron原型車之一,旨在消除所有錯(cuò)誤并對(duì)其進(jìn)行微調(diào),使之成為世界上最快,最快和最奇特的汽車之一。

通常,我們將原型與預(yù)生產(chǎn)開(kāi)發(fā)相關(guān)聯(lián),但是一旦揭開(kāi)面紗,這一原型就可以繼續(xù)進(jìn)行下去。Chiron 4-005(4表示原型,而005是其時(shí)間序列號(hào))主要用于處理軟件開(kāi)發(fā),其范圍從信息娛樂(lè)系統(tǒng)到動(dòng)力總成功能,一直到歡迎信息在進(jìn)入時(shí)向駕駛員和乘客致意。

為此,實(shí)際上有四分之五是凱龍星在美國(guó)沖刷公路的第一時(shí)間。它還在納爾達(dá)(Nardo)轉(zhuǎn)了高速圈,在南非進(jìn)行了高溫測(cè)試,在斯堪的納維亞半島忍受了積雪,其暗淡的黑色表面帶有這些努力的傷痕。盡管許多凱龍星人的壽命可能永遠(yuǎn)不會(huì)超過(guò)1000英里,但這一數(shù)字已接近50,000。它甚至感覺(jué)到了受到歐洲戰(zhàn)斗機(jī)臺(tái)風(fēng)襲擊的加力燃燒的影響,盡管我們渴望聽(tīng)到這個(gè)故事,但布加迪對(duì)此冒險(xiǎn)并沒(méi)有進(jìn)一步闡述。

但是,我們得到的是對(duì)車輛開(kāi)發(fā)過(guò)程的更好理解,因?yàn)橐坏┝慨a(chǎn)車上路,它就不會(huì)停止。對(duì)于四分之五的產(chǎn)品,仍需要對(duì)測(cè)試車進(jìn)行各種軟件更新或系統(tǒng)更改,以進(jìn)行量產(chǎn)。畢竟,世界各地的導(dǎo)航地圖都需要在實(shí)際位置進(jìn)行測(cè)試,并且聲音系統(tǒng)的升級(jí)在山區(qū)和海平面上聽(tīng)起來(lái)可能會(huì)有所不同。正確撥入這些東西的唯一方法是上路,而布加迪表示,經(jīng)過(guò)這一切,其司機(jī)和工程師總能擺脫Chiron的活力。

現(xiàn)在,4-005終于作為原型車退役。這到底是什么意思呢?通常,汽車制造商會(huì)壓制原型,因?yàn)橐坏┻M(jìn)入公眾手中,它們就可能成為法律上的噩夢(mèng)。當(dāng)然,布加迪不是典型的制造商,凱龍星當(dāng)然也不是典型的汽車,但是四分之五的命運(yùn)仍然是個(gè)謎。布加迪只是說(shuō)這輛車“將進(jìn)入其??應(yīng)有的退休狀態(tài)”,因此希望這意味著我們有一天會(huì)再次看到它。


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