LordstownMotors首席執(zhí)行官認(rèn)為福特F150閃電驗(yàn)證了耐用性

史蒂夫伯恩斯在 5 月 24 日與投資者的電話會(huì)議上證明了他是一個(gè)樂觀的人。美國銀行的約翰墨菲問洛茲敦汽車公司首席執(zhí)行官，他對(duì)面對(duì)F-150 Lightning這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有何感受。為了回答這個(gè)問題，伯恩斯說福特的電動(dòng)皮卡實(shí)際上驗(yàn)證了Endurance。在他看來，Lightning 并不是一輛“看起來很野的車”這一事實(shí)表明，Lordstown Motors 走在正確的道路上。

伯恩斯說，兩輛車都有“相同的床，相同的駕駛室，大致相同的續(xù)航里程，大致相同的價(jià)格”，而 Endurance “在這一點(diǎn)上與這樣的人相當(dāng)。” Lordstown Motors 首席執(zhí)行官還表示，他的公司正在“更快地進(jìn)入市場(chǎng)”。Endurance 的生產(chǎn)定于 9 月進(jìn)行，而 F-150 Lightning 的交付應(yīng)在 2022 年春季開始。

更深入地了解墨菲想知道的事情，很明顯他擔(dān)心初創(chuàng)公司如何與世界上最暢銷汽車的電動(dòng)版競(jìng)爭(zhēng)。讓 Lordstown Motors 皮卡車的情況更糟的是，F(xiàn)-150 Lightning 相對(duì)實(shí)惠，起價(jià)為 39,974 美元。而且它只會(huì)花費(fèi)那么多，因?yàn)楦Ｌ仡A(yù)計(jì)大量生產(chǎn)會(huì)降低生產(chǎn)成本。

要么伯恩斯不??明白墨菲在問什么，要么故意改變問題的重點(diǎn)，把耐力放在更有利的位置。F-150 Lightning 與 Endurance 一樣是一輛普通皮卡車，這一事實(shí)使新競(jìng)爭(zhēng)者面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)。通過將 Endurance 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分開來，成為“外觀狂野的車輛”將是一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

Burn 的論點(diǎn)的主要問題是 Endurance 無法與 F-150 Lightning 相提并論。福特的電動(dòng)皮卡已經(jīng)有 70,000 輛預(yù)訂，甚至更多。興登堡研究公司指控洛茲敦汽車公司人為地夸大了 Endurance 的預(yù)訂數(shù)量。

福特宣布將在電氣化方面投資超過300 億美元。用伯恩斯的話來說，Lordstown Motors 只會(huì)在“獲得資金后”才能實(shí)現(xiàn)其生產(chǎn)目標(biāo)。最后，F(xiàn)-150 Lightning 也更加傳統(tǒng)，因?yàn)樗鼪]有像 Endurance 這樣的輪轂電機(jī)。

Lordstown Motors的產(chǎn)品最終可能會(huì)被證明是很棒的，但是問題恰恰是它是否有機(jī)會(huì)。福特已經(jīng)在每個(gè)角落都享有盛譽(yù)和經(jīng)銷商。Lordstown Motors 仍然需要建立聲譽(yù)、銷售網(wǎng)絡(luò)和可以銷售的電動(dòng)皮卡。