2022年大眾MultivanT7今日首次亮相

大眾商用車從未對新產(chǎn)品進行過如此廣泛的預(yù)告活動，即使是Amarok 也沒有，這表明了改進后的 Multivan 的重要性?；?T7 的模型將于今天晚些時候首次亮相，通過切換到無數(shù) VAG 乘客模型使用的 MQB 平臺，有望比以往任何時候都更像汽車。

大眾在全球首發(fā)的籌備過程中透露了很多細節(jié)，包括具有未指定電動范圍的插電式混合動力系統(tǒng)的可用性。全新的 Multivan 將配備線控換檔自動變速箱和電動駐車制動器，以騰出額外的空間，這將是一個令人印象深刻的寬敞客艙。

有史以來第一次，Multivan 還為第三排配備了單獨的座椅，兩側(cè)是放置在軌道系統(tǒng)上的桌子，允許用戶前后滑動。第二排座椅可以旋轉(zhuǎn) 180 度，以形成面對面的座椅布局，而第二排和第三排較輕的座椅可以完全拆除，從而形成寬敞的載貨區(qū)。

T7 的另一個首次亮相是全景天窗，除了讓機艙感覺通風(fēng)外，它還可以增加頭部空間。還應(yīng)該有額外的腿部空間和肩部空間，因為大眾已經(jīng)透露新款 Multivan 將擁有更長的軸距和更寬的輪距。在前面，預(yù)告片透露了一個高爾夫式的雙屏設(shè)置，以強調(diào)它將結(jié)合小型貨車的優(yōu)點，包裹在更像汽車的包裝中。

請記住，我們今天只會看到 Multivan 版本，因為基于 T6.1 的 Transporter 將繼續(xù)使用一段時間。主力車的替代品將在本十年晚些時候推出，這可能是大眾與福特合作的結(jié)果。同時，全電動 ID Buzz 將于明年在歐洲推出，2023 年抵達美國。零排放模型的貨運衍生品也在計劃中，但僅限于舊大陸。