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一家名為 Zero Labs 的加州公司并沒(méi)有在新電動(dòng)汽車上與特斯拉和福特競(jìng)爭(zhēng),而是將舊經(jīng)典轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代電動(dòng)汽車。更好的是,該公司剛剛發(fā)布了其專有 EV 平臺(tái)在一輛已有 50 年歷史的生銹卡車上運(yùn)行的視頻,并且只用了 24 小時(shí)。
Zero Labs 將這一過(guò)程稱為“改造”,即其電動(dòng)汽車 (EV) 平臺(tái)將現(xiàn)有的經(jīng)典汽車變成零排放的杰作。事實(shí)上,該公司表示,將一輛舊車變成電動(dòng)車與消除數(shù)千輛新型汽油車的排放量具有相同的影響??吹降厍蚰赣H的好處了嗎?
當(dāng)我們談?wù)摵锰帟r(shí),成像使您的舊防銹鏟斗的范圍擴(kuò)大了 235 多英里,功率增加了 200%。把它放在 1968 年的 Mustang Fastback 上并給我注冊(cè)。此處顯示的 Zero Labs EV 作業(yè)是四個(gè)平臺(tái)之一。其中包括皮卡車、SUV、肌肉車和兩門轎跑車。
對(duì)于這個(gè)版本,該公司并沒(méi)有恢復(fù)所有東西,而是簡(jiǎn)單地將一輛舊福特汽車變成了一輛電動(dòng)越野野獸。以下是零實(shí)驗(yàn)室不得不說(shuō)的關(guān)于生銹的身體下面的東西。“獨(dú)立的前后懸架和可選的 600HP 雙電機(jī)配置。電氣性能包括數(shù)字遠(yuǎn)程信息處理、VCU 和 CAN 網(wǎng)絡(luò)、200 英里以上的續(xù)航里程和 3 級(jí)直流快速充電、電動(dòng)輔助 Brembo 6 活塞制動(dòng)器、可控空氣懸架和速度敏感的齒輪齒條式電動(dòng)轉(zhuǎn)向。”
然后,其他一切都是原始的,包括所有的銹跡,這無(wú)疑為車輛增添了一些特色。另外,這為您自己做所有美容工作留下了空間。整個(gè)電動(dòng)平臺(tái)也可以升級(jí),因此車主可以隨時(shí)進(jìn)行更改。
Zero Labs 提供從內(nèi)到外的完整修復(fù),但這些修復(fù)可能會(huì)非常昂貴,而且顯然需要 24 小時(shí)以上。如果您對(duì)此感興趣,請(qǐng)查看下面的照片。
此外,該公司希望在未來(lái)提高此過(guò)程的功率、性能、速度和精度。無(wú)論哪種方式,這都是令人興奮的事情,我們迫不及待地想看看 Zero Labs 下一步會(huì)做什么。
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