到目前為止豐田在2021年售出了一輛新的FJCruiser

隨著制造商發(fā)布 6 月份的月度和季度銷售報(bào)告，一件有趣的事情就是看看今年有多少“僵尸”汽車公司售出新車。也就是說，已經(jīng)有一段時(shí)間沒有上市的汽車今年可能會(huì)賣出新的。

通常我們會(huì)在這些銷售報(bào)告中看到像道奇蝰蛇和雷克薩斯 LFA這樣的稀有超級(jí)跑車，這是經(jīng)銷商可能將它們藏起來以期獲得巨額利潤的結(jié)果。但我們很少在名單上看到兩款可以被視為主流選擇的汽車：豐田 FJ Cruiser 和雷克薩斯 GS。

盡管自 2017 年以來一直沒有在美國或自 2018 年以來在日本發(fā)售，但豐田在 1 月至 6 月期間在美國銷售了一款新的 FJ Cruiser。在 SUV 推出后的短短三年內(nèi)——帶著最終版車型駛?cè)肴章?mdash;—FJ Cruiser 已成為狂熱的經(jīng)典。二手 FJ 的例子可以賺到荒謬的金額，所以人們只能想象買家不得不為這輛全新的車花多少錢。

對于雷克薩斯，該公司在 1 月至今銷售了一款新 GS。誠然，GS 不如 FJ Cruiser 老，但看到雷克薩斯一年多前停產(chǎn)的汽車出現(xiàn)在季度銷售報(bào)告中很奇怪。雖然沒有具體說明，但我們敢打賭，這款 GS 可能是 V8 驅(qū)動(dòng)的 F 車型，某些經(jīng)銷商可能隱藏了這一點(diǎn)。

正如我們所說，我們過去曾看到過一些此類僵尸銷售。道奇今年賣出了兩輛新的毒蛇(還有一輛飛鏢!)，而雷克薩斯在 2019 年賣出了三輛新的 LFA。道奇在 2017 年停產(chǎn)了 Viper，而雷克薩斯 LFA 自 2012 年以來一直沒有上市。我們很想知道今年年底的年度銷售報(bào)告中還會(huì)出現(xiàn)哪些其他僵尸汽車。