三選一的蘭博基尼MiuraSVJ即將發(fā)售

蘭博基尼Miura 的產(chǎn)量不到一千輛，是一款罕見的汽車。但在 700 多個示例中，只有三個被嚴(yán)格視為 SVJ——其中一個在 Kidston 出售。

Miura SVJ 的故事始于 1970 年，當(dāng)時蘭博基尼試車手鮑勃華萊士希望從公路行駛的 Miura SV 獲得更多，并將其改裝成合適的賽道武器。它是從工廠制造的，并獲得了 Jota (J) 的稱號。不過，費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼當(dāng)時并不太熱衷于賽車運(yùn)動，想要拆除該項(xiàng)目。

該超級跑車原型被保存，被賣給了一個百萬富翁。蘭博基尼的粉絲們聽說過這個故事，并希望他們的 Miura SV 也能進(jìn)行同樣的改裝。進(jìn)行了多次轉(zhuǎn)換，但只有三個在出廠時立即轉(zhuǎn)換為 SVJ。

這個待售的特殊例子是這三個例子之一，并以“科西嘉”這個名字來稱呼它的原主人，巴黎和科西嘉島的保羅·費(fèi)蘭迪。它是 Miura 生產(chǎn)編號 756，底盤編號 5090，發(fā)動機(jī)編號 30751——與今天出售的發(fā)動機(jī)相同。

在今天的現(xiàn)狀之前，編號 5090 Miura SVJ 經(jīng)歷了不同的所有者，并曾被巴黎的 Carrosserie Chapron 漆成銀灰色。

Kidston SA 于 2010 年處理了這臺 Miura SVJ 的購買，并監(jiān)督將其恢復(fù)為原始的 Rosso Granada 顏色。為期三年的修復(fù)工作由 Top Motors(機(jī)械)和 Pietro Cremonini(所有車身和油漆)的前蘭博基尼工程師 Luca Salvioli 完成。它目前有 19,582 公里(12,168 英里)。

被視為蘭博基尼的圣杯，您有機(jī)會擁有它。出于明顯的原因，Kidston 沒有列出其價格，因此您可能希望通過下面的來源鏈接直接與他們聯(lián)系。