2022款梅賽德斯AMGSL的內(nèi)飾有四個(gè)座位和一個(gè)鉸鏈?zhǔn)接|摸屏

雖然新款梅賽德斯-AMGSL 敞篷跑車(chē)要到今年晚些時(shí)候才會(huì)全面亮相，但梅賽德斯周二發(fā)布了新款吊頂內(nèi)飾的第一張照片，稱(chēng)其為“超模擬”。我將在一秒鐘內(nèi)了解這意味著什么，但最大的問(wèn)題是第七代 SL 將在其歷史上第二次配備后排座椅。

唯一提供后座的其他 SL 是 1989 年首次亮相的 R129 一代，而美國(guó)從未獲得過(guò)四座設(shè)置。從照片中可以看出，新 SL 的后座對(duì)于除兒童外的任何人來(lái)說(shuō)都非常緊。梅賽德斯稱(chēng)之為 2+2，就像保時(shí)捷 911和蓮花 Evora 一樣。但是在緊要關(guān)頭有一組額外的座位使新 SL 作為日常駕駛員更實(shí)用，特別是因?yàn)楦郀柗蚯虼蚱渌欣羁梢苑呕啬抢铩Ｈ绻恍枰笈抛?，可以安裝擋風(fēng)板。

當(dāng)談到內(nèi)飾的其余部分時(shí)，設(shè)計(jì)比您對(duì)現(xiàn)代梅賽德斯的期望更復(fù)古。“超模擬”是指設(shè)計(jì)師將模擬形狀和控件與數(shù)字元素相結(jié)合，內(nèi)飾也很好地融合了運(yùn)動(dòng)感和奢華感。該品牌表示，它的靈感來(lái)自最初的 300SL，橫向主題也讓人聯(lián)想到當(dāng)前的AMG GT。儀表板頂部的形狀有點(diǎn)像飛機(jī)的機(jī)翼，四個(gè)渦輪通風(fēng)口像噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣固定。儀表板的下部環(huán)繞在門(mén)卡上，并采用對(duì)比色皮革制成，至少在這輛車(chē)上是這樣。

主要活動(dòng)是從新款C-Class 中取出的縱向 11.9 英寸觸摸屏，運(yùn)行該品牌最新的 MBUX 信息娛樂(lè)系統(tǒng)。但是對(duì)于梅賽德斯來(lái)說(shuō)，屏幕的角度是可以通過(guò)電子方式調(diào)節(jié)的，因此當(dāng)頂部朝下時(shí)，您可以輕松對(duì)抗顯示屏上的眩光。它位于中控臺(tái)金屬框架的頂部，圍繞著一個(gè)儲(chǔ)物箱(可能用于杯架)。起初看起來(lái)有點(diǎn)不合適，但我認(rèn)為這是梅賽德斯新屏幕的最佳應(yīng)用——總的來(lái)說(shuō)，我非常喜歡 SL 的內(nèi)飾外觀(guān)。

與其他獨(dú)立式型號(hào)不同，SL 的 12.3 英寸數(shù)字儀表盤(pán)被設(shè)置在一個(gè)受航空啟發(fā)的吊艙中，可以防止眩光并且看起來(lái)更有趣。梅賽德斯表示將提供多種座椅設(shè)計(jì)，包括 AMG Performance 座椅選項(xiàng)，并將提供一系列內(nèi)飾，包括絎縫納帕皮革和微絨面革。還可以期待像真正的鋁和碳纖維這樣的裝飾選項(xiàng)，因?yàn)檫@是一輛現(xiàn)代梅賽德斯，有很棒的可配置環(huán)境照明。

新 SL 將僅作為 AMG 提供，有效地取代了當(dāng)前的 GT 敞篷跑車(chē)。不過(guò)，這并不意味著它會(huì)有一個(gè)基本的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容——期待 AMG 的直列六缸和雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)版本，高端 SL73 獲得插入式混合動(dòng)力設(shè)置。全輪驅(qū)動(dòng)將有史以來(lái)第一次可用，甚至有可能推出四缸車(chē)型。新的 SL 還將放棄折疊式硬頂，轉(zhuǎn)而采用電動(dòng)布車(chē)頂。