2022梅賽德斯C級(jí)全地形渲染和偵察更少的迷彩

在推出E-Class All-Terrain近五年后，梅賽德斯正在對(duì)其較小的表兄弟進(jìn)行最后的潤(rùn)色，為其龐大的 SUV 陣容提供第二種選擇。自 2018 年以來，關(guān)于 C-Class All-Terrain 的謠言一直在互聯(lián)網(wǎng)上流傳，最近的諜照證實(shí)，這位三分球星將為 C-Class Estate 提供一些 GLC 式的升級(jí)。

來自Kolesa.ru 的新推測(cè)渲染采用了有史以來最通用的 C 級(jí)轎車的最新間諜圖像。憑借升高的行駛高度和輪拱上厚實(shí)的塑料覆層，全地形應(yīng)該繼承其大哥的越野升級(jí)，以在高端細(xì)分市場(chǎng)中與奧迪 A4 Allroad 和沃爾沃 V60 Cross Country競(jìng)爭(zhēng)。主流品牌也在這個(gè)利基市場(chǎng)展開競(jìng)爭(zhēng)，相關(guān)的例子是大眾帕薩特 Alltrack 和機(jī)械相關(guān)的斯柯達(dá) Superb Scout。

由于作為 4Matic 全輪驅(qū)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，有史以來第一款 C 級(jí)全地形車將比普通車更貴。在德國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，較大的 E-Class 比它所基于的標(biāo)準(zhǔn)房地產(chǎn)貴約 2,000 歐元，盡管價(jià)格差距并不完全相關(guān)，因?yàn)槲覀冋務(wù)摰氖莾煞N不同的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)(E300de 和 E220d 4Matic) .

梅賽德斯已經(jīng)確認(rèn)，C-Class All-Terrain 將于 2022 年上市前于 9 月在 IAA 慕尼黑亮相。

與此同時(shí)，我們的間諜捕捉到了一個(gè)正在接受最終測(cè)試的全地形原型，偽裝比以往任何時(shí)候都少。提升的懸架實(shí)現(xiàn)了更大的離地間隙，這將使堅(jiān)固的旅行車能夠應(yīng)對(duì)一些崎嶇的地形，但您仍然必須升級(jí)到 G 級(jí)才能獲得真正的越野能力。GLC 替代方案將針對(duì)戶外家庭，而不會(huì)偏離傳統(tǒng)的旅行車公式。

它不會(huì)是旅行車的唯一衍生產(chǎn)品，因?yàn)閼?yīng)該還有另一款長(zhǎng)車頂 AMG C63，但這次使用的是電動(dòng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是嘈雜的 V8。隨著兩門敞篷車的推出，C 級(jí)家族應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步發(fā)展，盡管我們聽說梅賽德斯將把 C 級(jí)和 E 級(jí)雙門轎跑車和敞篷車合并為一個(gè) CLE 車型。