英菲尼迪Q60Coupe將于2023年退役

在英菲尼迪Q60轎跑車可能會在2023年的斧頭，根據(jù)汽車新聞未來產(chǎn)品管線報告。不幸的是，該報告沒有提供任何其他詳細(xì)信息，引用該模型消失的原因。

從銷售數(shù)據(jù)來看，您不需要 MBA 就可以弄清楚為什么英菲尼迪會殺死該模型。2020 年，這家高端汽車制造商交付了 2,792 輛 Q60，比 2019 年下降了 44.6%。下降的數(shù)字持續(xù)到 2021 年上半年，當(dāng)時英菲尼迪移動了 1,697 輛雙門轎車，比去年同期下降了 10.1%年。

當(dāng)前的 Q60 是為 2017 車型年推出的。它擁有一臺新的雙渦輪增壓 3.0 升 V6 發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生 300 馬力(224 千瓦)和 295 磅英尺(400 牛頓米)或 400 馬力(298 千瓦)和 350 磅英尺(475 牛米)，具體取決于內(nèi)飾等級?？捎玫臏u輪增壓 2.0 升四缸發(fā)動機(jī)具有 208 馬力(155 千瓦)和 258 磅英尺(350 牛米)的功率。

無論發(fā)動機(jī)如何，都有一個七速自動變速箱。買家可以選擇后輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動布局。

2017 年，英菲尼迪和雷諾 F1 團(tuán)隊就 Q60 Project Black S 概念進(jìn)行了合作。它為雙渦輪增壓 3.0 升 V6 的高輸出版本增加了混合動力，總功率為 500 馬力(373 千瓦)。

有很多關(guān)于這個概念的量產(chǎn)版本的傳言，但車輛從未到貨。2021 年 3 月，英菲尼迪官方表示高性能轎跑車不會上市。

作為日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟更大規(guī)模重組的一部分，英菲尼迪將專注于生產(chǎn)暢銷美國和中國的車型。該策略可能涉及擺脫該品牌的后輪驅(qū)動汽車，例如 Q60。未來可能與日產(chǎn)有更大的平臺共享。