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我們的一名公路戰(zhàn)士說:“雷克薩斯來了,您的已經(jīng)準(zhǔn)備好了。”
numbnoggin可以看到,這比準(zhǔn)備還多。在四門凌志LS400上,“ LS”代表“豪華轎車”;“ SC”代表新的“ Sports Coupe”。但是誰需要幫助?您的眼睛環(huán)繞著這款高品質(zhì)的雙門跑車,并大喊大叫Sport!放下錘子,您的腳會(huì)比引擎大聲喊叫。善用好硬來獲得轉(zhuǎn)彎優(yōu)勢(shì),您的內(nèi)耳會(huì)發(fā)出信息。
SC400的重量比轎車輕246磅。它使功率乘以較短的第一檔和最終傳動(dòng)比得到了很好的利用。轎跑車在6.7秒內(nèi)從零時(shí)速飆升至60 mph,而轎車則為7.9 mph。轎跑車以93英里/小時(shí)的速度在15.2秒內(nèi)清除了四分之一英里,而轎車以90英里/小時(shí)的速度通過了15.9英里。這種性能還關(guān)閉了SC400競爭對(duì)手,例如新款A(yù)cura Legend coupe,Mercedes 300CE和Cadillac Eldorado。路過的交通?不用擔(dān)心:SC會(huì)振作起來并猛沖過去。
借助排氣四輪盤式制動(dòng)器和電子ABS電路,雙門轎跑車的3694磅重在185英尺處從70 mph處停止。但是,踏板的感覺有些松軟,好像制動(dòng)器產(chǎn)生的熱量使它們難以承受以應(yīng)付SC的速度一樣。幸運(yùn)的是,增加的里程使停止感覺逐漸增強(qiáng)。
轎跑車的轉(zhuǎn)彎把比賽撕裂了。SC的爪狀0.86克抓地力比LS的0.79克極限有了很大提高,并且輕松超越了競爭對(duì)手的韌性。更好的是,雷克薩斯的雙門轎跑車很高興地掛在尾巴上,以展示強(qiáng)勁的后驅(qū)機(jī)器的均衡動(dòng)力過度轉(zhuǎn)向。
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