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隨著捷豹繼續(xù)擴(kuò)大其新款i-Pace電動(dòng)SUV的規(guī)模,我們收到了有關(guān)新I-Pace在夜深人靜時(shí)默默地進(jìn)入摩納哥F1賽車場(chǎng)的視頻。
自從本月在日內(nèi)瓦車展上首次量產(chǎn)以來,新的Jaguar I-Pace投入使用。
I-Pace的規(guī)格和價(jià)格得到了普遍的贊譽(yù),同時(shí)也因其創(chuàng)新的外觀而受到業(yè)界設(shè)計(jì)師的稱贊,這使得I-Pace可以取得成功以外的其他成就。
就是說,假設(shè)對(duì)I-Pace的所有熱愛和贊揚(yáng)都轉(zhuǎn)化為實(shí)際訂單,那么也許只有在眼前的烏云籠罩著捷豹將如何制造足夠的汽車來滿足需求。
奧地利的麥格納·斯太爾(Magna Steyr)正在為美洲虎(Jaguar)制造I-Pace,但看來他們的年產(chǎn)能約為13,000輛。捷豹(Jaguar)的訂單數(shù)量早于去年9月,是“正式”銷售之前的兩倍。所以這將是一個(gè)難題。
但是潛在的生產(chǎn)問題并沒有阻止Jaguar推廣I-Pace,因此我們現(xiàn)在在摩納哥的F1賽道上獲得了有關(guān)I-Pace的新錄像帶- 去年在生產(chǎn)中被發(fā)現(xiàn) -相當(dāng)不錯(cuò),是汽油車主對(duì)電動(dòng)汽車的主要批評(píng)之一-缺乏配樂。
我們看到I-Pace在深夜走上摩納哥的街道,在F1的一些最著名的曲折中默默地飛行,攪動(dòng)了空氣,在此過程中使夜間工作人員稍作放松?;蛘?,正如Jaguar所說,i-Pace咆哮無聲。
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