?攝政街的Ecovelocity低碳汽車節(jié)上親身體驗這款車

自1924年以來，坎貝爾一家一直使用威爾士卡馬森郡(Carmarthenshire)的彭丁(Pendine)沙作藍鳥記錄的家園。在2011年8月13日至14日的周末，唐·威爾斯(Don Wales)–著名的馬爾科姆·坎貝爾(Malcolm Campbell)的孫子和唐納德·坎貝爾(Donald Campbell)的侄子–和他的兒子約瑟夫(Joseph)返回標志性的7英里長的海灘，試圖為歷史書籍增添新的元素。

嘗試組織陸地速度記錄是史詩般的后勤壯舉，甚至在車輪轉彎之前。團隊在追求速度方面面臨著無數(shù)的障礙：部件延遲，取消運行，預算緊張，測試受限以及一天中的工作時間太短。更不用說在Pendine退潮和天氣不可預測之間的短暫時間間隔。

8月13日(星期六)不僅是2011 Bluebird Electric在Pendine上的第一次，還是Joe Wales的第二次跟進汽車。當天的天氣條件阻礙了探索性奔跑，但為年輕駕駛員提供了很多寶貴的經(jīng)驗。

周日的藍天使藍鳥隊精神振奮，唐很想給喬一個機會親自進入唱片?？杀氖牵焖傧蛲獗寂艿姆祷赝纫呀?jīng)過早結束。藍鳥駕駛艙內(nèi)能見度有限，并且時速超過100英里時向海滑動令人震驚，這導致汽車在不平坦的地面上嚴重反彈，并撞到了柔軟的沙坑。由此產(chǎn)生的沖擊會損壞車身，轉向部件并斷開叉骨的底部。只有Joe具有天生的軟砂汽車控制天賦和快速反應的天賦，才意味著撞擊時的傷害降到了最低，而且Jo沒有受到傷害。

“事故發(fā)生后，唐·威爾斯說：“當您看不見前方60米或70米的地面時，您便有麻煩了。不幸的是，潮水來襲意味著這輛車無法及時維修，無法再次運行。

Bluebird Electric是Bluebird Automotive工程師數(shù)月不懈努力的結晶，在布里斯托大學，斯旺西城市大學和Tirius Ltd.的大力協(xié)助下，Bluebird Electric付出了不懈的努力。Bluebird由300個鎳鎘排放的電池供電，并被引入兩個無刷永磁體中電動機，每個電動機可產(chǎn)生200kW的峰值功率和1100Nm的峰值轉矩。

但是，如果藍鳥要不是在發(fā)現(xiàn)者俱樂部和一群自愿者的支持下，便無法在Pendine嘗試錄制唱片，他們在藍鳥奔跑之前清除了沙灘上的碎片。50多名愛好者放棄了他們的周末，以確保海灘(也被國防部用于現(xiàn)場測試)是安全的。

盡管周末情況不佳，但唐·威爾士仍然對藍鳥電氣公司將重返彭迪鎮(zhèn)并保持創(chuàng)紀錄的水平感到樂觀。

“我們將把汽車帶回彭布羅克碼頭，看看需要修理什么以及我們從這里去哪里。我們是一個小團隊，在很多志愿者的幫助下，財務狀況嚴重困難。希望我們能夠獲得贊助，以確保該項目仍然存在。但是重要的是喬很健康。”

在Pendine Speed試驗之后，將有很多機會看到Bluebird。作為11月5日星期六的RAC未來汽車挑戰(zhàn)賽的一部分，公眾可以在今年9月8日至11日在巴特西發(fā)電站和攝政街的Ecovelocity低碳汽車節(jié)上親身體驗這款車。