Chiron打破了速度記錄在德國(guó)賽道上超過(guò)了490 km / h

2022-07-25 07:24:21 編輯：范煙康來(lái)源：

導(dǎo)讀 Chiron公司是傳遞符號(hào)300英里每小時(shí)(每小時(shí)英里)的第一輛車(chē)。在德國(guó)電路，超級(jí)汽車(chē)已達(dá)到304.773英里每小時(shí)。這使我們的測(cè)量系統(tǒng)達(dá)到490,...

Chiron公司是傳遞符號(hào)300英里每小時(shí)(每小時(shí)英里)的第一輛車(chē)。在德國(guó)電路，超級(jí)汽車(chē)已達(dá)到304.773英里每小時(shí)。這使我們的測(cè)量系統(tǒng)達(dá)到490,484 km / h!因此，我們正接近另一個(gè)更具象征意義的方向，即500 km / h。提醒一下，起步Chiron宣布最高時(shí)速為420 km / h。

布加迪創(chuàng)造了紀(jì)錄。為了追求速度記錄，他被人Hennessey和瑞典人Koenigsegg困擾了幾年。軒尼詩(shī)的最新作品“毒液F5”有望達(dá)到300mph的最高時(shí)速，但尚未在賽道上展現(xiàn)出來(lái)。

布加迪帶頭。黑色和橙色的Chiron Andy Wallace(布加迪的官方試車(chē)手，1988年勒芒大賽的冠軍)動(dòng)搖了車(chē)輪。但是，應(yīng)該指出的是，所用的車(chē)輛用的品牌是“接近生產(chǎn)的原型”。 ”。該車(chē)的車(chē)身與“標(biāo)準(zhǔn)”凱龍汽車(chē)不同，包括細(xì)長(zhǎng)的后背和加大的進(jìn)氣口。

但是，該商標(biāo)沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明車(chē)輛。會(huì)以

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