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斯柯達(dá)在其位于捷克共和國Mlada Boleslav的主要工廠建造了第一個(gè)Scala緊湊型掀背車系列。
艙口,以取代快速太空后退和橋梁之間的差距Fabia和Octavia是第一斯柯達(dá)基于大眾集團(tuán)的MQB-A0平臺。
Scala是在Mlada Boleslav中設(shè)計(jì)和開發(fā)的,它受益于更高級別的輔助系統(tǒng),如車道輔助、盲點(diǎn)檢測、側(cè)面輔助、后方交通警報(bào)和自適應(yīng)巡航控制。它還提供了可用的全led大燈和尾燈,以及運(yùn)動底盤控制與正常和運(yùn)動駕駛模式。
今年第二季度在歐洲發(fā)布時(shí),Scala將提供四種引擎變體。首先上市的將是入門級的1.0升TSI渦輪增壓三缸汽油發(fā)動機(jī),生產(chǎn)95馬力(94馬力),其CNG天然氣版額定90馬力(89馬力)。
隨后,中檔1.0升TSI與115 PS(113馬力)和頂級的1.5升TSI四缸150 PS(148馬力)將加入范圍。Scala還將提供1.6升TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),額定扭矩為115 PS (113 hp)和250 Nm (184 lb-ft)。
所有的引擎功能停止/啟動和制動能量回收技術(shù)。變速器的選擇包括五速和六速手動以及七速雙離合器單位。
“我們將以全新的Scala開啟斯柯達(dá)小型車系列的新篇章。這是一種全新的模式,在技術(shù)、安全和設(shè)計(jì)方面為其部門設(shè)定基準(zhǔn)。Scala完美地體現(xiàn)了Skoda典型的‘聰明的低估’,”Skoda首席執(zhí)行官Bernhard Maier說。
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