全新BMW 3系Touring更大，更長，但更輕的旅行車

我們不會從慕尼黑獲得M3 Touring，但我們可以盡最大努力用這些新的BMW Performance零件制造一個。正如最近在1系和M8上看到的那樣，這些新零件是為寶馬最新系列的“賽車運動”車型設(shè)計的，其中的一些實際上也會提高汽車的性能。

總共有六種物品，它們可以預(yù)測是碳纖維或有光澤的亮黑色–如果說實話，我們可能會全部列出。事情從碳纖維鏡蓋開始，但是如果您想發(fā)表一個更大的聲明，您可以購買碳纖維或高光黑色的M Performance后擴散器。

慕尼黑還提供了一個后擾流板，F(xiàn)rozen Black窗臺包裹物和發(fā)光的散熱器格柵，這聽起來對我們來說是不可思議的。令人討厭的是，Iconic Glow系統(tǒng)僅在打開或關(guān)閉汽車時才起作用，但仍會增加戲劇性。

您的仿制M3 Touring也將能夠在特殊的輕合金18英寸輪輞上行駛，而運動制動實際上應(yīng)該可以使汽車在停車時更出色。

在內(nèi)部，您可以使德國快車成為不銹鋼，阿爾坎塔拉(Alcantara)和碳纖維裝飾件的混合體-顯而易見。

BMW 3系Touring：您需要知道的

改天，另一輛新的寶馬，而不是一輛盒式SUV，慕尼黑展示了一些更加實用和純粹的東西。您正在看的是最新的2019 BMW 3系Touring，這是仍然無所不能的緊湊型行政車的遺產(chǎn)版本。

這次將配備四缸和六缸汽油和柴油發(fā)動機，但更大的新聞是混合動力330e Touring，它將在2020年夏季加入陣容。以前，僅提供330e裝扮成轎車。

規(guī)格

就像轎車一樣，新的3系Touring比其替代的汽車要大：它的寬度增加了16毫米，高了11毫米，更長了76毫米。軸距也增加了41mm，因此我們預(yù)計內(nèi)部有足夠的空間容納行李箱和行李箱。

但是，寶馬聲稱新的莊園實際上比以前輕了一些，與上一代相比，有些模型減少了10公斤。車身剛度提高了25%，并且仍然可以得到50:50的重量分配-無論如何，在將任何東西放入靴子之前。

外觀：設(shè)計和風(fēng)格

面對面，沒有什么奇怪的：無論您想到3系轎車，您都將繼續(xù)想到Touring的前端。在后方，慕尼黑以某種方式將酒莊增加的儲物空間與新轎車的造型線條交織在一起，可以說，旅行車上的結(jié)果比在兩廂車上看起來更好。

盡管在這些人眼中尾燈看上去仍然有點雷克薩斯，但在Touring規(guī)格中相似性不太明顯，并且車頂線和汽車的一般后部看上去都勻稱。和沃爾沃V60一樣好嗎?很有可能。

雖然它仍然是實用的。車頂護欄是所有裝飾的標準配置-盡管顏色會根據(jù)您的需求而有所不同-自動后擋板操作已在整個范圍內(nèi)作為標準配置。您也可以單獨打開后擋板窗口，以方便快速放入購物袋。此功能已成為BMW的特色，已有一段時間了。

裝飾和引擎?

Touring將在SE，Sport，M Sport系列中提供，從本質(zhì)上講，您越高，寶馬用高光澤度的黑色零件取代Touring的零件就越多。例如，M Sport配備了高光陰影線飾邊，高光黑色腎臟格柵，高光黑色進氣口和Dark Shadow中的后擴散器。我們猜測“暗影”可能很暗且有光澤……

Sport還采用18英寸V型輻條合金，在內(nèi)部，Sport和M Sport具有運動型座椅，可在轉(zhuǎn)彎時保持牢固。

像轎車一樣，汽油系列也將從320i的181bhp開始，到最高369bhp的M340i xDrive。柴油發(fā)動機的起始功率為318bd，功率為148bhp，終止于261bhp，功率為330d。有了價格和引擎詳細信息后，我們將立即更新它們。

BMW M總裁Markus Flasch最近排除了M3 Touring，他說，超快實用的BMW將來將是SUV，而不是房地產(chǎn)。

M Sport Plus版

寶馬為英國提供了特殊的3系Touring M Sport Plus Edition，可為您提供M Sport Plus套裝中的所有物品以及自適應(yīng)M Sport懸架，M Sport制動系統(tǒng)和其他玩具。它將提供三種獨家顏色-德拉維特灰色，坦桑石藍和氧化物灰色。