特斯拉Model 3現(xiàn)已在英國發(fā)售價格從38900英鎊起

期待已久的特斯拉Model 3現(xiàn)在已在英國全面發(fā)售-您可以在上面的電影中觀看我們的視頻評論。我們的測試人員James Dennison在倫敦和鄉(xiāng)村地區(qū)駕駛價格更便宜，更小巧的特斯拉，并就新電動汽車做出我們的判斷。

這是埃隆·馬斯克(Elon Musk)所承諾的突破嗎?標準范圍車型的價格從38,900英鎊起，這無疑將特斯拉的體驗帶給更多的買家。

特斯拉Model 3：更長的里程，更少的錢

具有更大電池的長距離型號本月進行了固件更新，帶來了更快的200kW充電能力。這意味著，配備頂級電池的汽車現(xiàn)在可以在短短一小時內(nèi)增加理論上850英里的續(xù)航里程-也就是說，如果您能找到足夠快的充電器。特斯拉表示，新的歐洲超快速網(wǎng)絡，如電離性，固定式和Allego充電器應能勝任。

“在努力推動在歐洲引入V3充電時，我們正在向歐洲Model 3遠程客戶發(fā)布早期的軟件更新，這將使他們能夠在數(shù)百個第三方快速充電站(最高200kW)進行充電，”一位女發(fā)言人 “引入我們自己的V3增壓器技術(shù)后，這些汽車將能夠以250kW峰值充電率更快地充電。”

Tesla Model 3：現(xiàn)已提供高達200kW的充電能力，可實現(xiàn)超快充值

特斯拉Model 3 UK價格和規(guī)格

Model 3是特斯拉備受期待的廉價電動汽車，而首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)希望它將使該公司成為主流。英國的價格和詳細信息現(xiàn)已確認，第一批客戶交付于2019年6月開始。

標準的后輪驅(qū)動模型3可以在Standard Range Plus內(nèi)飾中訂購，價格為38,900英鎊，而長程版本則為47,900英鎊。如果您使用的是Performance版本，則需支付£56,900。后兩者帶有高級內(nèi)飾，而最便宜的型號帶有“部分高級內(nèi)飾”。

2019年最好的電動汽車?

標準范圍加 遠程四驅(qū) 模型3的表現(xiàn)

0-60英里/小時 5.3秒 4.5秒 3.2秒

最高速度 140英里/小時 時速145英里 每小時162英里

范圍WLTP 258英里 348英里 329英里

起始價 £38,900 £47,900 £56,900

車輪選項 18in Aero或19in Sport 18in Aero或19in Sport 20in性能

駕駛 后輪驅(qū)動 雙電機全輪驅(qū)動 雙電機全輪驅(qū)動

車輛保修 4年/ 50,000英里 4年/ 50,000英里 4年/ 50,000英里

電池和保修 8年/ 100,000英里 8年/ 120,000英里 8年/ 120,000英里

輕量化 1645公斤 1847公斤 1847公斤

首批Model 3s于2017年上市銷售，因此一直需要等待很長時間才能開始生產(chǎn)右手驅(qū)動器。

當Model 3在首次發(fā)布時，客戶大批排隊以存放押金以確保Model 3的訂單位。在揭露這輛車之前，僅在24小時內(nèi)，就總共下達了115,000張預訂單。存款金額因您所在的而異;例如，在為1000美元，在英國為1000英鎊。

特斯拉超級充電和V3解釋

根據(jù)特斯拉的說法，總共有50萬次的預訂發(fā)布。這可以說是有史以來最成功的產(chǎn)品發(fā)布之一。

Tesla Model 3：規(guī)格

特斯拉 表示，新的，較小的Model 3的續(xù)航里程超過220英里，盡管價格便宜，并且電池容量也比Model S大哥低 。馬斯克說：“ Model 3舒適地適合五個成年人。” “第一排和第二排有足夠的腿部空間，后車頂是一塊連續(xù)的玻璃板，可以給您很大的頭部空間和開放感。”

馬斯克還聲稱，新的特斯拉具有前行李箱和一個傳統(tǒng)的行李箱，提供的載重量“比任何具有相同外部尺寸的汽油車都要大。” 特斯拉Model 3的尺寸為：

長 4694mm

寬 1849mm

引導空間 423升

凈重 1610kg

阻力系數(shù) 0.23

與Model S和Model X一樣，新的電動汽車將具有靈活的時間或里程保修，可提供支持直到四年過去，或者超過一定的里程。對于標準范圍的Model 3電池，該距離為100,000英里，對于遠程范圍的電池版本，該距離為120,000英里。

特斯拉Model 3：性能

特斯拉Model 3是迄今為止埃隆·馬斯克(Elon Musk)電動汽車中價格最實惠的，這意味著它在功能，規(guī)格和一般豪華度方面做出了一些妥協(xié)。但是，在速度方面，特斯拉似乎并沒有走捷徑。上周，DragTimes對Model 3的新型遠程變型進行了一些測試，發(fā)現(xiàn)它比Tesla宣傳的要快。

根據(jù)DragTimes的 視頻， 特斯拉Model 3在僅4.667秒內(nèi)達到了60mph 的 時速。特斯拉本身的廣告時間為5.1秒，這本身就令人印象深刻，但也令人驚訝。DragTimes也多次超過5.1，因此Model 3明顯比陳述的要快。

速度差異可能很有趣，原因有兩個。首先，它表明特斯拉寧愿欠缺承諾和超額交付，但也可能揭示特斯拉的營銷和銷售策略。對Model 3的0-60mph速度保持保守將有助于增強特斯拉更高級的Model S的吸引力。最慢的Model S可以在4.2秒內(nèi)達到60mph的速度，而最便宜的Model 3從那時起就越慢，更好–無論如何，對于特斯拉來說。

內(nèi)部和機艙

像 較大的Model S一樣，Model 3的內(nèi)飾在汽車設(shè)有大型觸摸屏顯示屏。然而，與它的大哥哥不同，Model 3在駕駛員面前沒有儀表盤。相反，所需的讀數(shù)似乎凝結(jié)在15英寸的屏幕上。例如，您可以在顯示屏的左上方看到速度讀數(shù)。

新的Model 3還將配備Tesla的自動駕駛Autopilot硬件以及一系列安全系統(tǒng)。

雙電機版

正如《汽車》雜志預測的那樣，特斯拉Model 3最終將獲得雙電機，四輪驅(qū)動版本。 根據(jù) 埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)表的一系列推文，這輛電動汽車先驅(qū)正準備發(fā)布標準版和高性能版雙馬達Model 3，后者直接針對BMW M3。

正如您對特斯拉所期望的那樣，伊隆·馬斯克(Elon Musk)提前在Twitter上公開了這兩種型號的所有規(guī)格和性能數(shù)據(jù)，它們?yōu)槟峁┝擞腥さ拈喿x參考。根據(jù)馬斯克的說法，每個全輪驅(qū)動特斯拉中的兩個電動機都不相同;一種將針對功率進行優(yōu)化，另一種將針對范圍進行優(yōu)化。而且，一臺電動機也可以作為另一臺電動機的備用，因此，如果一臺電動機發(fā)生故障，您仍然可以到達目的地。

在這里閱讀我們最好的電動汽車指南

有趣的是，雙馬達將有兩種口味，從標準的全輪驅(qū)動特斯拉Model 3開始。馬斯克說，標準的AWD Model 3的價格將比單馬達的汽車高出$ 5,000，并且從單速汽車到時速將達到60mph。在4.5秒內(nèi)停止。最高時速為140英里/小時，射程為310英里。

但是，這是我們最感興趣的全輪驅(qū)動Model 3的性能版本，也可能也是特斯拉競爭對手最感興趣的一種。根據(jù)馬斯克的推文，充滿電的性能3型四驅(qū)車的0-60英里/小時的時間僅為3.5秒，最高時速可能限制為155英里/小時，與普通AWD車型相同的310英里續(xù)航里程。

M3的競爭對手?

更重要的是，馬斯克表示，它將在賽道上擊敗其他同類產(chǎn)品，包括寶馬M3。馬斯克聲稱它的價格為7.8萬美元，與慕尼黑火箭彈的價格大致相同，但速度更快，操縱性也提高了15%。那是戰(zhàn)斗的話題。

價值78,000美元的M3競爭對手看起來非常有前途，并且肯定會有需求-但這使我們成為了房間里的大象：供應。特斯拉(Tesla)可能是AWD Model 3的贏家，但是隨著原始汽車問題的繼續(xù)存在，是否能夠制造足夠數(shù)量的電動汽車來滿足需求是另一回事。