阿斯頓馬丁DBX成為市場上最炫酷的SUV之一

蓋頓證實，新的阿斯頓·馬丁DBX將采用與華帝輕型超級跑車相同的，由4.0升AMG提供的喧鬧的V8發(fā)動機。輸出調整到543bhp和516lb ft，使其成為市場上最炫酷的SUV之一。

在DBX計劃于今年冬天首次亮相之前，已經進行了長時間的滴灌運動。因為它是一種全新的空白紙張類汽車，所以不存在損害現有產品銷售的風險-因此建立了長期的PR。所以我們還沒有完整的規(guī)格和細節(jié)，但是我們有越來越多的塊金：

引擎 4.0升雙渦輪增壓V8

功率和扭矩 543bhp和516lb ft

Nurburging單圈時間 “ 低于 8分鐘”

最高時速 超過180mph

告訴我們，其中一張官方照片(下圖)顯示了DBX Crossover中漂移，這表明Aston在考慮運動性和跑車操控性時對其進行了調整。即使大多數客戶會開車從私立學校接孩子，似乎他們還是決心確保它具有其他阿斯頓·馬丁的動態(tài)能力。

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的首席工程師馬特·貝克爾(Matt Becker)表示：“我們集中精力，確保這款4.0升雙渦輪增壓V8的標定和調校能夠提供SUV車主所期望的日?？捎眯院途赂?。但是，我們也一直致力于將其與我們品牌所要求的，并在每個阿斯頓·馬丁公司中固有的引人入勝的駕駛動力相匹配，并且有關汽車整體性能的早期跡象令人難以置信。”

阿斯頓·馬丁DBX：您需要知道的一切

老板們希望，新的阿斯頓·馬丁DBX是該品牌的首款SUV，這是向穩(wěn)定，盈利，豪華品牌轉型的又一步。

它已在Nordschleife和北極圈等高速電路上進行了一系列測試，并在-30C下進行了測試。

貝克爾說：“阿斯頓·馬丁DBX需要為廣泛的多地形表面做好準備，因此，除了在正常的日常情況下測試汽車之外，我們還需要在諸如此類的極端條件下進行測試。” 。“在寒冷的氣候條件下測試這些原型可以幫助我們評估汽車的早期動力，并至關重要地確保信心，從而激發(fā)低抓地力的穩(wěn)固性。”

在阿斯頓·馬丁(Aston Martin)忙碌的時候-見證了 它在2019年3月的日內瓦車展上展示的三款汽車-因此，該公司正在擴大其在英國的制造足跡也就不足為奇了。

DBX將在該品牌在威爾士的St Athan Lagonda新工廠中建造，該公司最終還將在該工廠生產電動汽車。

盡管新的DBX首先是作為4.0升V8推出的，但未來仍將計劃使用混合動力和插入式車型。

“ DBX不僅僅是“僅僅”一輛SUV;該公司首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)表示，這將是我們在圣阿森(St Athan)全新工廠生產的首款車型。“因此，這很大程度上是該公司悠久歷史上一個大膽新時代的開始。”

阿斯頓·馬丁DBX：看起來像什么?

盡管最新圖片顯示了新款SUV的嚴重迷彩版(帶有品牌標志，證明迷彩現在已經成為營銷信息的一部分)，但您仍然可以說這是阿斯頓·馬丁，帶有令人眼花signature亂的標志性格柵和燈光，直接從V8 Vantage提起。就像我們說的那樣，DBX似乎也借鑒了Vantage和DBS的尾燈簽名。

盡管如此，新車的大范圍沖程仍然清晰可見，并且與不可避免的Urus和Cayenne形的競爭相比，它看上去更加緊湊。DBX確實有四個門，因此實用性仍然是Gaydon的重要因素。

我們已經看到了官方“”照片和真實的拍子照片的混合。我們自己的攝影師在紐伯格林(Nurburgring)監(jiān)視了阿斯頓·馬丁(Aston Martin)DBX的測試–以及目前看來，路上行駛的所有其他汽車，而不論細分市場如何。無論如何，除了新SUV的照片外，我們戴著長鏡頭的男人還設法拍攝了新車內部的一些圖像。

DBX距離生產還有一段時間，因此機艙還沒有完工，但是我們可以確定出新跨界車內部的粗略設計招。到目前為止，它看起來像是上一代梅賽德斯A級開關設備和信息系統，加上一些看起來很怪異的通風口，就像新的Vantage一樣。

機艙中的圖片還顯示了隨便控制，一臺筆記本電腦和一個用于號角的臨時按鈕。盡管我們很清楚這絕不是完成的內部裝飾，但令人驚奇的是，數十億英鎊的項目必須經過這些過程。

阿斯頓·馬丁DBX：什么時候發(fā)布?

這家英國制造商的第二家工廠已經開始生產汽車，并可能總共創(chuàng)造750個工作崗位。

該工廠將充當該品牌電氣化Lagonda品牌的主要生產基地，但它也將負責新的DBX。

去年開始在威爾士鄉(xiāng)村適當地開始的DBX真實世界測試仍在繼續(xù)。在越野環(huán)境中越野時，豪華SUV將在城市環(huán)境中同樣居家。在過去的幾個月中，DBX已在從北極圈到紐伯格林Nordschleife的獨特挑戰(zhàn)的所有環(huán)境中進行了調整。