報道稱 特斯拉的Gigafactory 3將于今年年底投入生產(chǎn)

特斯拉一直在努力爭取使其上海附近的第三個官方Gigafactory上線并準備投入生產(chǎn)，而這項工作的進展速度幾乎驚人。實際上如此之快，以至于摩根士丹利(Morgan Stanley)的汽車團隊表示，根據(jù)Electrek周三發(fā)布的一份報告，它應該 準備在今年年底之前開始生產(chǎn)汽車。

但是，當時生產(chǎn)的汽車與公司Fremont工廠的汽車不一樣。相反，它們將由所謂的完整組合套件或部分組合套件構建。這意味著汽車將在其他地方進行部分組裝，而上海將負責最終組裝。

這是整個行業(yè)相對標準的做法。許多制造商，例如福特和其他制造商， 已經(jīng)做到了將貨車或SUV 等模型 帶入，而不必為進口輕型卡車和SUV繳納“ 雞稅 ” 。

摩根士丹利的團隊估計，特斯拉在上海的工廠到 2020年應該能夠生產(chǎn)35,000至40,000輛汽車，而到2021年，這一數(shù)字可能會增加到60,000輛。這與Fremont的產(chǎn)量水平相去甚遠，但這僅僅是個開始。點。弗里蒙特的生產(chǎn)率并不是一夜之間發(fā)生的。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師在一份聲明中說：“我們的團隊對特斯拉提高國內(nèi)產(chǎn)量和在國內(nèi)市場上獲得商業(yè)份額的能力的看法比我們的收益模型所暗示的預測更為樂觀。” “考慮到在市場建立一個擁有所有新工人和許多新供應商的全新工廠的復雜性，我們在假設中允許了更高水平的執(zhí)行風險。”

埃隆·馬斯克(Elon Musk)對產(chǎn)量的估計預計要宏偉得多，他的估計是到2019年底，該數(shù)字每年在50,000至100,000輛Model 3s之間。

特斯拉沒有提供有關產(chǎn)量估算的官方聲明，也沒有提供摩根士丹利的報告。