這些是您需要了解的有關(guān)保時(shí)捷Panamera的知識(shí)

現(xiàn)在越來(lái)越多的小伙伴對(duì)于這些是您需要了解的有關(guān)保時(shí)捷Panamera的知識(shí)這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類(lèi)的信息，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道這些是您需要了解的有關(guān)保時(shí)捷Panamera的知識(shí)，花姐今天就來(lái)給大家針對(duì)這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

每個(gè)減速機(jī)都有一個(gè)共同的愿望：走得更快。就像他們是聰明的推銷(xiāo)員一樣，每個(gè)汽車(chē)制造商的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員都知道這一點(diǎn)，作為好賭徒，他們從不透露自己的全部?jī)?nèi)容，直到我們迷上游戲并愿意全力以赴。但是，現(xiàn)在買(mǎi)家已經(jīng)向保時(shí)捷證明了Panamera的市場(chǎng)相當(dāng)大，因此抬高了轎車(chē)的價(jià)格。我們想知道它是否仍然值得，并且感謝汽車(chē)，我們得到了答案。

《汽車(chē)雜志》直接前往德國(guó)調(diào)查此事。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，就像在918 Spider上一樣，斯圖加特最出色的產(chǎn)品是通過(guò)技術(shù)精心制作的，從而制造出了令人難以置信的下一代豪華車(chē)，如果我們的猜測(cè)正確的話(huà)，它有一天有可能成為第一款四門(mén)超級(jí)跑車(chē)。為了使汽車(chē)的靈魂正確，保時(shí)捷將在發(fā)布時(shí)提供三種發(fā)動(dòng)機(jī)。共有三種口味，分別是2.9升V6和4.0升V6，以及4.0升V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所有這些都將由兩個(gè)渦輪增壓器供油。有趣的是，汽車(chē)業(yè)指出2.9升V6的每升功率比V8更高，因?yàn)樗@得了29 psi的渦輪增壓，而4.0升V8卻只有20.3 psi。

鑒于V6和V8都具有幾乎相同的架構(gòu)，這意味著V8不會(huì)被推到最大容量。如果渦輪增壓器滿(mǎn)負(fù)荷工作，則V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供600馬力以上的功率。如果兩個(gè)即將面世的混合動(dòng)力車(chē)型中的一個(gè)通過(guò)使用918 Spider傳動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)部分提高速度，那么頂級(jí)Panamera可以產(chǎn)生850馬力以上的動(dòng)力，足以使最快的四門(mén)轎車(chē)達(dá)到在紐伯格林賽道上跑得更快。就像梅賽德斯所做的那樣，Panamera的發(fā)動(dòng)機(jī)以熱V型配置進(jìn)行布置，該配置將渦輪增壓器置于汽缸組之間，以減少渦輪滯后并允許更小的發(fā)動(dòng)機(jī)封裝。

正如人們可能期望的那樣，在兩個(gè)熱汽缸塔之間安裝兩個(gè)燙傷式渦輪機(jī)帶來(lái)了巨大的冷卻挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這種情況，必須精確引導(dǎo)周?chē)目諝?。通過(guò)前格柵中的活動(dòng)板條，Panamera可以切斷進(jìn)氣或打開(kāi)進(jìn)氣以冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，并在兩者之間保持平衡。一旦空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，它就不會(huì)漫無(wú)目的地飛來(lái)飛去。取而代之的是，將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣部分裝箱，以將空氣精確引導(dǎo)到需要行駛的地方。如果沒(méi)有Panamera正確放下力量的能力，那么這些都不會(huì)有任何好處。由于要承受所有的馬力和重量，摩擦只能起到很大作用。

為了幫助使汽車(chē)保持行駛狀態(tài)，保時(shí)捷提供了扭矩矢量差速器，使駕駛員能夠在轉(zhuǎn)彎處拉出更多的Gs，從而給駕駛員帶來(lái)另一層信心。該系統(tǒng)通過(guò)使用多個(gè)離合器組件向外部車(chē)輪傳遞比內(nèi)部車(chē)輪更多的動(dòng)力，從而幫助汽車(chē)偏擺或擺在拐角處，就像它在一根桿子上旋轉(zhuǎn)一樣。該系統(tǒng)的核心是保時(shí)捷自己的4D底盤(pán)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)考慮了駕駛員的駕駛風(fēng)格和汽車(chē)的設(shè)置，從而提供了清晰而銳利的轉(zhuǎn)彎。汽車(chē)公司說(shuō)，以前的4D底盤(pán)控制系統(tǒng)有200萬(wàn)行代碼，可幫助決定汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)的功能。新Panamera?它具有超過(guò)1億行代碼。

保時(shí)捷

這些技術(shù)中有許多是超級(jí)跑車(chē)和高端跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，但這些汽車(chē)卻不能像保時(shí)捷Panamera那樣做到。這是因?yàn)楸r(shí)捷可以在充滿(mǎn)戲劇性的情況下在曲折的速度下行駛，同時(shí)使乘客享受豪華和便利的氛圍。出于與Panamera相同的原因，我們大多數(shù)人的汽車(chē)螺母都落在了引起四門(mén)超級(jí)跑車(chē)熱潮的BMW M5上。但是，作為一家致力于創(chuàng)新以使車(chē)輪更快運(yùn)轉(zhuǎn)的公司，保時(shí)捷將標(biāo)準(zhǔn)提高到了M5都無(wú)法滿(mǎn)足的水平。如果買(mǎi)家繼續(xù)喂食野獸，我們很可能會(huì)看到Panamera演變成第一個(gè)四門(mén)超級(jí)跑車(chē)