標(biāo)致和雪鐵龍正在與的東風(fēng)汽車公司合作

超級(jí)迷你將為下一代講法語。實(shí)際上，Corsa E一直在考慮將2014年基本上作為其之前車型的更廣泛的翻新，直到超小型車型將要進(jìn)行翻新的十年之際，它才會(huì)出現(xiàn)。實(shí)際上，晉升階段并不是我們所說的關(guān)于重大業(yè)務(wù)變化的平穩(wěn)巡航。我們無疑是在談?wù)揚(yáng)SA選擇從通用汽車購買歐寶/沃克斯豪爾的選擇，這將直接影響新的Corsa。

2019歐寶Corsa平臺(tái)

標(biāo)致和雪鐵龍正在與的東風(fēng)汽車公司合作，開發(fā)一種新的通用模塊化平臺(tái)(也稱為EMP1)，該平臺(tái)專門為小型汽車量身定制，并將在下一屆Corsa中得到很好的使用。實(shí)際上，這家法國集團(tuán)實(shí)際上已經(jīng)透露了2019年的Corsa將使用PSA的硬件，因此如果它將從新款208中獲取大量組件，不要太震驚。

這僅僅是冰山一角的想法，因?yàn)槲磥淼哪Ｐ蛯⒐蚕碓絹碓蕉嗟牧慵?，以減少開支并加速發(fā)展。我們目前有一些適當(dāng)?shù)氖纠?，通過簡(jiǎn)單地查看Opel Crossland X和Grandland X可以預(yù)期什么，因?yàn)檫@兩個(gè)分別分別基于Peugeot 2008和3008。

我們會(huì)提到下一個(gè)Corsa，它基于Rüsselsheim的品牌為跨界車所采用的造型語言，但經(jīng)過調(diào)整以更好地匹配超小型車。目前尚不確定Opel是否會(huì)在PSA的保護(hù)下更改樣式說明，但是考慮到基礎(chǔ)已被定制，可能會(huì)發(fā)生。

歐寶Corsa GSi

純粹的準(zhǔn)確性帶來純正的駕駛滿意度：新款歐寶Corsa GSi將使歐寶Insignia GSi當(dāng)前在中型車上的顯著表現(xiàn)，在汽車領(lǐng)域幾乎沒有。精確的運(yùn)動(dòng)制造商由于在紐伯格林(Nürburgring)的Nordschleife上進(jìn)行了微調(diào)的運(yùn)動(dòng)底盤而最終成為彎道的專家。歐寶Corsa GSi的外觀毫無疑問：這是一位真正的職業(yè)運(yùn)動(dòng)員，在日常駕駛中同樣出色。

內(nèi)飾也傳達(dá)出運(yùn)動(dòng)的純粹感覺。歐寶Corsa GSi駕駛員坐在可選的Recaro高效座椅上，將手放在運(yùn)動(dòng)方向盤上。通過皮革換檔旋鈕選擇設(shè)備，將腳踩在鋁制運(yùn)動(dòng)踏板上，即可享受純粹的駕駛樂趣。歐寶Corsa GSi同樣具有純粹的準(zhǔn)確性：從OPC變型中可以理解的運(yùn)動(dòng)型底盤以及帶紅色卡鉗的制動(dòng)器保證了精確的運(yùn)動(dòng)能力，出色的操控性和短暫的制動(dòng)范圍，與可選的18英寸輕合金輪轂集成時(shí)同樣如此。

2019歐寶Corsa發(fā)售日期

預(yù)計(jì)新的Corsa將于2019年上半年開始銷售，而下一款標(biāo)致208最有可能在明年的某個(gè)時(shí)候登陸。本文來源：購團(tuán)幫網(wǎng)