評測廣汽本田皓影怎么樣及鉑金版哈弗H6多少錢

在汽車消費市場上，SUV一直是熱門話題。對于深耕市場多年的廣汽本田而言，早年間依靠飛度、鋒范和雅閣打天下的局面已不足以應(yīng)對市場更為精細的需求。因此，一款從外觀設(shè)計到內(nèi)飾做工以及動力組合達到均衡的緊湊級SUV，成為了非常關(guān)鍵的一步棋。而這一步棋，就是廣汽本田皓影(BREEZE)車型。皓影的出現(xiàn)，填補了廣汽本田在緊湊級SUV的空缺，并提供燃油版、混動版可選。同時與雅閣、奧德賽形成混動家族陣容。那么，作為廣汽本田整體產(chǎn)品體系里重要的一環(huán)，皓影的表現(xiàn)，到底如何呢?

本田的這套動力系統(tǒng)已經(jīng)在旗下很多車型上搭載。第一眼看上去，似乎并不會引起太多的興趣。但在試駕環(huán)節(jié)，卻發(fā)現(xiàn)本田對于皓影還是認真地進行了新的調(diào)校。除了混動車型上更為線性的動力輸出、液壓襯套+E形多連桿懸架帶來的舒適感，乃至與進一步強化的NVH效果，都讓你感到皓影在細節(jié)上與CRV的不同之處。

總結(jié)：

隨著本田“雙車戰(zhàn)略”的推進，在緊湊級和中級車型領(lǐng)域已漸成規(guī)模。這一次，在競爭激烈的緊湊級SUV陣營中，廣汽本田推出了BREEZE(皓影)車型。它的出現(xiàn)，將陪伴CRV在緊湊級SUV陣營中進一步拓展市場空間。就產(chǎn)品本身而言，皓影與CRV依然有著定位上的區(qū)別，全新的外觀設(shè)計帶來更大氣的視覺效果;精密的調(diào)校提供了更為線性的動力輸出;融入懸架上的液壓襯套凸顯出的更為舒適的駕乘感，都在彰顯著皓影的自身魅力。而從18萬元的起售價來看，如果配置下放的足夠到位，皓影極有可能成為緊湊級SUV的又一個爆款。

作為自主SUV的領(lǐng)軍者，哈弗H6已經(jīng)累計76個月霸占SUV銷量榜首。都說這款全球總銷量即將突破300萬的SUV已入“登峰造極”之境，如何創(chuàng)造更多維度的體驗來實現(xiàn)自我突破?這一次，全新哈弗H6鉑金版把“著力點”放在了智能網(wǎng)聯(lián)和前沿駕駛輔助科技上。

更有含金量的動力組合

首先，在解讀全新哈弗H6鉑金版的前沿科技前，還是要說說這臺車很有含金量的動力單元。新車搭載了1.5GDIT+7DCT動力組合，并且還在發(fā)動機機蓋上增加“心十佳發(fā)動機”標識。這意味著眾多自主研發(fā)的創(chuàng)新專利，已經(jīng)融入到全新哈弗H6鉑金版的“心臟”。

來從賬面參數(shù)上看，發(fā)動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，并且在1400rpm就已經(jīng)實現(xiàn)285N·m的扭矩輸出，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間是非常寬泛的。從實際的駕駛體驗角度講，起步以及初段加速給駕駛者很迅速的動力響應(yīng)，深踩下去也能得到較為強烈的推背感。如果是在市區(qū)工況下行駛，這套7速濕式雙離合變速器能夠很合理地將轉(zhuǎn)速控制在1600rpm上下，把換擋和傳動都處理得很輕快而平順。

在高速超車或是深踩油門急加速時，變速箱對于降擋的指令執(zhí)行得直接又干脆，并且在轉(zhuǎn)速爬升以后，仍然能感覺到比較明顯的動力儲備，這或許正是這臺發(fā)動機的電控廢氣渦輪增壓技術(shù)和第二代CVVL技術(shù)的“含金量”體現(xiàn)——它們既可以讓增壓速度響應(yīng)更快，又能優(yōu)化進氣門關(guān)閉正時和速度，讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)延長氣門打開時間、增加進氣量，從而使動力輸出更高，提高發(fā)動機扭矩。

當然，全新哈弗H6鉑金版全系都提供了三種駕駛模式來滿足駕駛者不同的駕控需求，并且順著方向盤一撥，你還能驚喜的發(fā)現(xiàn)，這臺車居然加裝了換擋撥片，如果切換到Sport模式，再配合換擋撥片的使用，簡直有一種轎跑SUV的操控感。另外，全新哈弗H6鉑金版的底盤用到了前麥弗遜+后雙橫臂的四輪獨立懸掛，經(jīng)過哈弗的專業(yè)調(diào)校，動態(tài)行駛中提供了足夠的支撐性，過減速帶時底盤顯得很緊湊，高速過彎也依然穩(wěn)健。

更有格調(diào)的內(nèi)飾質(zhì)感

相較于之前推出的哈弗H6，鉑金版車型的外觀做了一些精細化的升級，比如四門裝飾板顏色調(diào)整為了華沙銀，19寸的輪轂也用到了新的造型，提升視覺上的質(zhì)感。當然走進車內(nèi)才會發(fā)現(xiàn)，新增的壓花卡羅林紅座椅明顯將內(nèi)飾的高級感提升了檔次，并且這不光是視效上的沖擊力，這套經(jīng)過重新設(shè)計的座椅，從體驗感來說是有實質(zhì)提升的，尤其是填充物柔軟度和腰部的支撐要明顯好于上一代車型。

當然，全新哈弗H6鉑金版的內(nèi)飾整體質(zhì)感依然保持了毋庸置疑的格調(diào)，觸手可及的軟式材質(zhì)包覆和主駕6項電動調(diào)節(jié)等貼心功能也在細節(jié)處彰顯真品質(zhì)。除了搭載一塊9英寸大尺寸中控屏以外，12.3英寸全液晶儀表的加入也讓整車科技感更為突出。

中控屏可以清晰地顯示百萬級像素360度全景高清影像，并且能看出來這套全景影像的算法和360°動畫的維度，都是工程師們仔細演算和推敲過的，不僅影像畸變很小，任何盲區(qū)的細節(jié)都能展示得清晰細膩。

另外，全新哈弗H6鉑金版搭載了并線輔助系統(tǒng)，駕駛者通過位于A柱的警示燈，很直觀的就能察覺到后方情況，很大程度上降低了并線剮蹭風險，有了這些實用輔助科技的加持，駕馭這臺SUV的確很省心。

當然，全新哈弗H6鉑金版最有亮點的地方正是我們接下來要“盤”的Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)：語音控制天窗、空調(diào)、音量這些對于這套車機來說已是基本操作，Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)進階的地方在于它的交互功能已經(jīng)有了“思想”，比如當我說出“我想抽煙”的指令時，車機會立刻反應(yīng)要將車窗降下一半并開啟空調(diào)外循環(huán);或者說“我餓了”時，它又能立刻尋找出附近美食的導航點。

另外，Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)所搭載的全球首發(fā)50 余款智能車載小程序已經(jīng)無縫接入了生活，我們可以通過智能車機系統(tǒng)輕松實現(xiàn)訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制等生活場景的全面覆蓋，比如當我選擇了最近熱門的電影《少年的你》時，屏幕上竟然可以顯示出電影院的座椅布局圖供我在線選座。而如果說我需要導航多個地點時，也不用在手機上來回比劃設(shè)置途經(jīng)點，直接用語音指令說出路線，車機導航會自動規(guī)劃好整條出行方案。

試駕總結(jié)：作為10萬級國民SUV的標桿之作，哈弗H6曾經(jīng)打動了數(shù)以百萬的消費者。也許沒有體驗過哈弗H6的人都會問，一臺SUV何以銷量長青?或許當我們拿到這臺全新哈弗H6鉑金版的試駕車體驗過后，才會發(fā)現(xiàn)“國民神車”哈弗H6之所以能夠締造無數(shù)神話，除了一如既往的性價比追求，更是因為哈弗對消費者需求的提前洞察。顯然，Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)成功幫助全新哈弗H6鉑金版在性能之上，開啟了又一維度的新篇章